Полностью электрический колесный погрузчик 5 тонн для горнодобывающей области

Полностью электрический колесный погрузчик 5 тонн для горнодобывающей области

Отсутствие эмиссионного подземного погрузчика Аккумуляторные подземные погрузчики приводят к более чистому воздуху, меньшему шуму и меньшему теплу. Таковы лишь некоторые из преимуществ замены дизельного топлива с батареями. Добавьте более низкие эксплуатационные расходы в уравнение электрического погрузчика, чтобы сделать его более интересным. Даже в худших подземных условиях оператор может наслаждаться тихим и эргономичным машинным отделением, удобным и безопасным доступом ко всем точкам обслуживания. Улучшение уровня здоровья работников и их удовлетворенности условиями труда. 5-тонный электрогрузовой погрузчик подходит для добычи полезных ископаемых, строительства, автомобильной, гидроэнергетики, лесного хозяйства, порта, грузового двора, национальной обороны и других проектов по проведению земляных работ, погрузке и разгрузке. После настройки вспомогательного устройства, он также может быть использован для извлечения камня, разборки,...
Отправить запрос
Внедрение продукции

5 тонн электрического погрузчика

Подходит для добычи полезных ископаемых, строительства, дорожной, гидроэнергетики, лесного хозяйства, порта, грузового двора, национальной обороны и других проектов по проведению земляных работ, погрузке и разгрузке. После конфигурации вспомогательного устройства, он также может быть использован для извлечения камня, разобрать, захватить дерево, захватить стали, и имеют функции землеройного и погрузки. Это своего рода многофункциональная и высокопрофия строительная техника. Чистый электрический электрогрузовой агрегат изменил традиционный тип двигателя и дизельного топлива в качестве основного источника питания. Он принимает электродвигатель и литиевую батарею в качестве основного источника энергии, с "нулевым уровнем выбросов, нулевым загрязнением, низким уровнем шума и низким потреблением энергии", с тем чтобы реализовать экологические требования по защите окружающей среды национальных энергосбережения и сокращения выбросов. Основные применения: Электрический колесный электрогрузовой аппарат является своего рода многоцелевой строительной техникой, в основном для копания, погрузки, а также для выравнивания земель, ремонта склонов, подъема, дробления, сноса, канавы и других операций, в автомобильных дорогах, железных дорогах, мостах, городском строительстве, аэропортах, портах и водосборном строительстве; Электрический погрузчик имеет функцию бульдозера, погрузчика, крана и т.д., может заменить эти работы оборудования, в муниципальном строительстве, строительство трубопровода, городской трансформации, озеленение, ремонт сельских дорог, орошения и сохранения воды ремонт, рыбный пруд канаву, раскопки фундамента жилья и другие новые сельские строительства, чтобы показать свои навыки, Он также может быть использован для подъема, дробления, бульдозерами, деревянной вилкой , небольшие земляные работы и другие особые условия труда.

Отсутствие эмиссионного подземного погрузчика

Аккумуляторные подземные погрузчики приводят к более чистому воздуху, меньшему шуму и меньшему теплу. Таковы лишь некоторые из преимуществ замены дизельного топлива с батареями. Добавьте более низкие эксплуатационные расходы в уравнение электрического погрузчика, чтобы сделать его более интересным. Даже в худших подземных условиях оператор может наслаждаться тихим и эргономичным машинным отделением, удобным и безопасным доступом ко всем точкам обслуживания. Улучшение уровня здоровья работников и их удовлетворенности условиями труда.



1.    Электрический погрузчик является важным продуктом строительной техники, которая состоит из вращающейся платформы, пешеходного устройства, рабочего устройства, питания, гидравлического, электрического управления, торможения и других систем.

     2, Haimai двигатель соответствия Ningde эпохи литиевой батареи, энергосбережения и охраны окружающей среды, энергетическая система была оптимизирована для удовлетворения требований эффективной работы.

     3, Принять технологию передачи статического давления, с хорошей автоматической адаптивностью и производительностью манипуляции; Гидравлический насос, основной клапан, роторный двигатель, центральный роторный сустав, гидравлический цилиндр, клапан управления пилотом - все это отечественные известные бренды. 4. Гидравлическая система оснащена радиатором возврата масла и устройством защиты от давления спины для обеспечения теплового баланса всей машины.

    5, Защита класса IP67, мотор восьмилетняя гарантия, заряд глубины батареи и раз разряда более 4000 раз, с высокой надежностью, длительный срок службы.

   6. Улучшить структуру роторной платформы и рамы шасси, которые могут противостоять сильному внешнему воздействию.

  7. Бум и ведро стержня принять большой поперечный сечение и высокой прочности коробки структуры для удовлетворения требований тяжелой эксплуатации.

  8, Принять отечественный знаменитый мост окно, две системы замедления скорости, четыре колеса полный гидравлический привод, легко справиться с различными условиями работы дороги.

    9, Принять барабанный тормоз, двойной тормозной насос, эксплуатация и ходьба более безопасным и надежным. 10, Двойной цилиндр вибрации избегания контроля, в эксплуатации и ходьбе для поддержания стабильного состояния.

   11, Электронная система управления дроссельной заслонкой: дроссель вручную регулировать размер, в зависимости от различных потребностей, может работать при большой нагрузке, стандартные, легкие условия нагрузки.

 12, электронная система мониторинга: многофункциональный LCD монитор большой экран, комплексный мониторинг электрического погрузчика рабочего состояния (давление масла, давление воздуха, температура воды и т.д.).

 13. Безопасное и комфортное водительское пространство, высокой мощности зеленой системы кондиционирования воздуха, omni-направление регулируемое сиденье подвески, через падающие объекты, опрокидывания защиты и стандартов безопасности крена защиты.

14, использование отечественных высококачественных электрических компонентов, литий-батарейка эпохи Нинде, проволока с использованием огнезащитных материалов, надежная и долговечная.

15, атмосфера формы машины, красивая, гладкая; Делюкс широкое видение кабины, с люком, без шума, хорошее уплотнение, легко для водителей, чтобы наблюдать вокруг.




Технические параметры электрического погрузчика

Базовый параметр

Скорость потребления электроэнергии

35-40 (дисперсия с рабочим состоянием)

Скорость загрузки

5000кг

Емкость ведра

2.7-5м3           

Вверх копать силы

>170KN

орэратирование вес

17000кг

Max. Высота демпинга

3062/3362миллиметр

Демпинговое расстояние 45'Angle

1276/1230mm

передающая система

трансмиссия

Механическая трансмиссия

Передача передач

Фронт 4 /Rear 2

Макс. СкоростьВперед низкая скоростья

7 км/ч

Макс. Скорость впереднизкая скоростьII

14 км/ч

Max. Скорость вперед высокаяскоростья

28 км/ч

Max. Скорость вперед высокаяскоростьЛитий

36 км/ч

Макс. Скорость сзади низкийскоростья

7км/ч

Max. Скорость заднего высокаяскоростья

28км/ч

Способность к оценке

53%

тяга

155Кн   

Параметр Путешествия Мотор

Тип двигателя

Постоянный магнитохронный двигатель

Мотор Оценка

100 кВт

Диапазон эффективности работы двигателя

86%-98%

Параметр главного насосного двигателя

Тип двигателя

Постоянный магнитохронный двигатель

Мотор Оценка

90 кВт

Диапазон эффективности работы двигателя

86%-98%

батарея

тип

ЛиФеПО

Аккумуляторная номинальная емкость

282Квтч

Номинальная емкостьбатареи

456

номинальное напряжение

618V

круглое железоциклов полного заряда и разряда

4000 вверх

Tгеоретическаясекундаэрвицалife

более 8 лет

Время зарядки

1.2-2.5

Гидравлическая система

давление

16MPa

расход

400 л/мин

Время повышения

5,5 с

Общее время цикла

10 .5s

Система рулевого управления

Рулевое снаряжениемодель

TLF1-E1000C

давление

15 МПА

Тип рулевого управления

Артикулированная рама рулевого управления

Угол управления

±35 "

Режим торможения

Туристический тормоз

Зажим диск тормоза

тормозное давление воздуха

10-14Мпа

стояночный тормоз

Гибкий вал работает барабанный тормоз

размер

Общая высота

3380mm

габаритная ширина

3000 мм

Общая длина

8015 мм

Колесная база

3230 мм

Колесный протектор

2240 мм

Ведро с

3000 мм

Наземный клиренс

408mm

Радиус поворота (внешний)

≥7230 мм

водительпозиция 

центральный


Сиденье водителя

Расположены


стандартШины (Пневматически)

Нет, нет. Колеса

2/2

Вождение колеса

4 колеса Вождение

Размер шины

23.5-25-16PR

5 тонн полностью электрический колесный погрузчик, работающий на месте клиента

горячая этикетка : полностью электрический колесный погрузчик 5 тонн для горнодобывающей промышленности, Китай, производители, завод, индивидуальные

Отправить запрос

whatsapp

skype

Отправить по электронной почте

Запрос