SOCMA 25 тонн Кабельный электрический экскаватор

Электрический экскаватор с сетевым питанием

Электрический гусеничный экскаватор кабельного типа

Эксплуатационная масса: 25,5 тонн

Емкость ковша: 1.2cbm

Контактное лицо: claire@socmachinery.com

В настоящее время чисто электрические экскаваторы в основном сталкиваются с четырьмя проблемами на пути к индустриализации:

Во-первых, основной проблемой является гарантия ресурсного обеспечения «недостатка ядер и меньшего количества электроэнергии». В настоящее время ресурсы аккумулятора по-прежнему ограничены, объем заказов велик, а реальная доставка очень медленная.

Во-вторых, стоимость аккумуляторов слишком высока, а продвижение продукта затруднено. Аккумуляторная промышленность в настоящее время является олигополистической, с жесткой конкуренцией в области интеллектуальной собственности и относительно концентрированными производственными мощностями, что приводит к высоким затратам на батареи, а также к ряду эксплуатационных и эксплуатационных расходов, вызванных последующей заменой батарей, в результате чего восприятие пользователями экономичного использования электрических продуктов не особенно хорошо на данном этапе. . В настоящее время все больше клиентов составляют предприятия с планами энергосбережения и сокращения выбросов. XCMG надеется объединить усилия с upstream и downstream для создания более здоровой экологической среды промышленной цепи, которая способствует здоровому развитию строительной техники новой энергетической промышленности. Кроме того, закупка новых энергоносителей и политические субсидии также являются большой проблемой, которая требует совместных усилий на национальном и отраслевом уровнях.

В-третьих, экологическая адаптивность трех энергосистем и подготовка к международному экспорту недостаточны. Чрезвычайная приспособляемость батарей к окружающей среде и безопасное и многофункциональное соответствие продуктов сталкиваются с прорывами. По-прежнему существуют ограничения на зрелость технологии Sandian, сертификацию дизайна продукции и планировку зарубежных точек обслуживания. Особенно в период, когда отечественный рынок строительной техники переживает спад, вся отраслевая цепочка должна улучшить свои позиции и осведомленность о международном рынке, а также провести комплексную подготовку.

В-четвертых, нет стандартного модуля замены батарей, а взаимозаменяемость аккумуляторных батарей между разными марками продуктов оставляет желать лучшего. Отсутствие времени автономной работы вызвало большие ограничения на использование продуктов. Это также требует, чтобы ведущие компании взяли на себя инициативу. Совместная ассоциация и правительство совместно выпускают соответствующие стандарты, координируют и интегрируют промышленную цепочку, решают эту проблему в кратчайшие сроки.

горячая этикетка : socma 25 тонн кабельный тип электрический экскаватор, Китай, производители, завод, индивидуальный