Литиевый электрический колесный погрузчик SOCMA
Емкость: 5т
Роскошная кабина с кондиционером и обогревателем
Ковш от 2,7 м3 до 4 м3
Литиевый электрический колесный погрузчик SOCMA
Параметр производительности
Базовый параметр | Скорость потребления электроэнергии | 35-40 (отклонение от рабочего состояния) |
Скорость загрузки | 5000кг | |
Вместимость ковша | 2.7-5m3 | |
Сила копания вверх | GG gt; 170 кН | |
Эксплуатационная масса | 17000 кг | |
Максимум. Высота разгрузки | 3062/3362 мм | |
Расстояние разгрузки Угол 45 ° | 1276/1230 мм | |
Система передачи | Передача инфекции | Механическая трансмиссия |
Трансмиссия | Передние 4 / Задние 2 | |
Максимум. Скорость движения вперед низкая скорость I | 7 км / ч | |
Максимум. Скорость движения вперед низкая скорость II | 14 км / ч | |
Максимум. Скорость движения вперед высокая скорость I | 28 км / ч | |
Максимум. Скорость движения вперед на высокой скорости | 36 км / ч | |
Максимум. Скорость задней низкой скорости I | 7 км / ч | |
Максимум. Скорость задней высокой скорости I | 28 км / ч | |
Оценка способности | 53% | |
Тяга | 155 кН | |
Параметр ходового двигателя | Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянным магнитом |
Номинальный двигатель | 100кВт | |
Диапазон рабочего КПД двигателя | 86%-98% | |
Параметр двигателя главного насоса | Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянным магнитом |
Номинальный двигатель | 90кВт | |
Диапазон рабочего КПД двигателя | 86%-98% | |
Аккумулятор | Тип | LiFePO |
Номинальная емкость аккумулятора | 282 кВтч | |
Номинальная емкость аккумулятора | 456AH | |
Номинальное напряжение | 618V | |
Раунды полных циклов заряда и разряда | 4000 вверх | |
Теоретический срок службы | более 8 лет | |
Время заряда | 1.2-2.5 | |
Гидравлическая система | Давление | 16 МПа |
Скорость потока | 400 л / мин | |
Время повышения | 5.5 s | |
Общее время цикла | 10 .5s | |
Рулевая система | Модель рулевого механизма | TLF1-E1000C |
Давление | 15 МПа | |
Тип рулевого управления | Рулевое управление с шарнирно-сочлененной рамой | |
Угол поворота | ±35° | |
Тормозной режим | Дорожный тормоз | Зажим дисковый тормоз |
давление тормозного воздуха | 10-14 МПа | |
Стояночный тормоз | Барабанный тормоз с гибким валом | |
Размер | Общая высота | 3380 мм |
Общая ширина | 3000 мм | |
Полная длина | 8015мм | |
Колесная база | 3230 мм | |
Колесный протектор | 2240мм | |
Ведро с | 3000 мм | |
Дорожный просвет | 408 мм | |
Радиус поворота (внешний) | ≥7230 мм | |
Положение водителя | Центральная | |
Сиденье водителя | Размещен | |
Стандартные шины (пневматические) | № колес | 2/2 |
Ведущее колесо | 4 колеса Вождение | |
Размер шины | 23.5-25-16ПР |
Описание характеристик продукта
Литиевый электрический колесный погрузчик SOCMA позволяет использовать литий-железо-фосфатный аккумулятор,
Энергопотребление всей машины снижается за счет рекуперации энергии торможения.
Управление тепловым балансом литиевых электрических колесных погрузчиков SOCMA контролирует температуру электрических компонентов всей машины и увеличивает срок службы, обеспечивая при этом энергетические характеристики всей машины.
Литиевый электрический колесный погрузчик SOCMA может отслеживать информацию о состоянии всей машины, выполнять интеллектуальную диагностику неисправностей и прогнозировать неисправности, а также повышать личную безопасность водителя.
Литиевый электрический колесный погрузчик SOCMA Степень защиты всей машины - IP67, на двигатель действует восьмилетняя гарантия, аккумулятор можно полностью заряжать и разряжать более 4000 раз, обеспечивая высокую надежность и длительный срок службы.
Литиевый электрический колесный погрузчик SOCMA с аккумулятором сверхбольшой емкости, плотность энергии и удельная мощность аккумулятора сбалансированы, что может работать в течение 8-10 часов за раз.
Интерфейс зарядки соответствует новому национальному стандарту, а скорость зарядки высокая, всего 2-2,5 часа на зарядку (в зависимости от мощности зарядного устройства).
Независимые исследования и разработка стратегии автоматического холостого хода для повышения скорости отклика и снижения потерь.
Литиевый электрический колесный погрузчик SOCMA оснащен полностью гидравлическим устройством рулевого управления с измерением нагрузки, высокая и низкая скорость рулевого управления стабильна, управление легкое и гибкое, имеет хорошие характеристики линейного перемещения
Насос с внутренним зацеплением, приоритетное распределение клапана, приоритет рулевого управления, высокая эффективность в энергосбережении
Литиевый электрический колесный погрузчик SOCMA оснащен масляным радиатором и устройством защиты от противодавления в гидравлической системе для обеспечения теплового баланса всей машины;
Гидравлическая система использует саморазработанную систему положительного потока, основанную на регулировании скорости, с хорошей управляемостью, подачей по требованию, энергосберегающей и эффективной.
Литиевый электрический колесный погрузчик SOCMA использует мостовую коробку от известного китайского производителя коробок передач. Литиевый колесный погрузчик SOCMA имеет функцию увеличения кручения и автоматического переключения, что позволяет легко адаптироваться к любым дорожным условиям.
Литиевый электрический колесный погрузчик SOCMA использует высококачественные электрические компоненты, провод с огнестойким покрытием
Фотографии рабочего состояния литиевого электрического колесного погрузчика SOCMA
горячая этикетка : литиевый электрический колесный погрузчик socma, китай, производители, завод, индивидуальные
Вам также может понравиться
Отправить запрос