SOCMA Чистый литий Электрический колесный погрузчик Емкость 5т
SOCMA Чистый литий Электрический колесный погрузчик Емкость 5т
SOCMA Electric Wheel Loaderis широко используется в строительстве дорог, железных дорог, строительства зданий, гидроэнергетики, портов, горнодобывающих и других строительных проектов земляной и каменной строительной техники, в основном используемой для лопаты грунта, песка, извести, угля и других сыпучих материалов, а также для рудных, твердых почв и других легких операций лопаты. С различными навесными устройствами также могут использоваться для землеройных работ, подъема и погрузки и разгрузки других материалов, таких как древесина.
Чисто электрический колесный погрузчик заменяет традиционный тип дизельного двигателя в качестве основного источника питания, на электродвигатель и литиевую батарею в качестве основного источника питания, «нулевой выброс, нулевое загрязнение, низкий уровень шума, низкое энергопотребление», чтобы удовлетворить требование охраны окружающей среды государственной политики национального энергосбережения и сокращения выбросов.
Погрузчик – это разновидность землеройной строительной техники, широко применяемая в автомобильных, железнодорожных, строительных, гидроэнергетических, портовых, шахтных и других строительных проектах. Он в основном используется для лопаты грунта, песка, извести, угля и других сыпучих материалов, а также для руды, твердого грунта для работы с легкими лопатами.
Замена различных вспомогательных рабочих устройств также может быть использована для бульдозерных, подъемных и других материалов, таких как погрузочно-разгрузочные работы.
В дороге, особенно при строительстве высокосортной автомагистрали, погрузчик используется для заполнения и рытья дорожного полотна инженерным, заполнителем и загрузкой асфальтобетонной смеси и цементобетона двора и т.д.
Кроме того, его также можно использовать для толкания и транспортировки почвы, скребания земли и вытягивания другой техники.
Поскольку погрузчик обладает преимуществами высокой скорости работы, высокой эффективности, хорошей подвижности, легкой работы и т.д., он стал одним из основных видов земляного строительства в инженерном строительстве.






Параметр производительности
Основной параметр | Норма потребления электроэнергии | 35-40 ( отклонение от рабочего состояния) |
Скорость загрузки | 5000кг | |
Емкость ковша | 2.7-5m3 | |
Сила копания вверх | >170КН | |
Opстирающий вес | 17000кг | |
Макс. Высота сброса | 3062/3362миллиметр | |
Расстояние сброса 45°Угол | 1276/1230мм | |
Передающая система | Трансмиссия | Механическая трансмиссия |
Трансмиссионный редуктор | Передний 4 /Задний 2 | |
Максимальная скоростьПередняя низкая скоростьЯ | 7 км/ч | |
Максимальная скорость движения впереднизкая скоростьВторой Вопрос | 14 км/ч | |
Максимальная скорость вперед высокаяскоростьЯ | 28 км/ч | |
Максимальная скорость вперед высокаяскоростьЛитий | 36 км/ч | |
Максимальная скорость сзади низкийскоростьЯ | 7км/ч | |
Максимальная скорость сзади высокаяскоростьЯ | 28км/ч | |
Способность к оценке | 53% | |
Тяга | 155Кн | |
Параметр ходового двигателя | Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
Номинальный двигатель | 100кВт | |
Диапазон эффективности двигателя | 86%-98% | |
Параметр двигателя главного насоса | Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
Номинальный двигатель | 90кВт | |
Диапазон эффективности двигателя | 86%-98% | |
Батарея | Тип | ЛиФеПО |
Номинальная емкость аккумулятора | 282Квтч | |
Номинальная емкостьбатареи | 456 | |
Номинальное напряжение | 618В | |
Круглое железополных циклов зарядки и разрядки | 4000 вверх | |
TгеоретическийServiceLИфе | старше 8 лет | |
Время зарядки | 1.2-2.5 | |
Гидравлическая система | Давление | 16МПа |
Расход | 400 л/мин | |
Увеличение времени | 5.5 с | |
Общее время цикла | 10 .5с | |
Система рулевого управления | Рулевой механизмМодель | ТЛФ1-Е1000С |
Давление | 15 МПа | |
Тип рулевого управления | Шарнирно-сочлененная рама рулевого управления | |
Угол поворота рулевого колеса | ±35° | |
Режим торможения | Ходовой тормоз | Зажим дискового тормоза |
давление тормозного воздуха | 10-14Мпа | |
Стояночный тормоз | Барабанный тормоз с гибким приводом от вала | |
| Размер | Общая высота | 3380мм |
Габаритная ширина | 3000мм | |
Общая длина | 8015мм | |
Колесная база | 3230мм | |
Протектор колеса | 2240мм | |
Ведро с | 3000мм | |
Дорожный просвет | 408мм | |
Радиус поворота (внешний) | ≥7230мм | |
Водительпозиция | Центральный | |
Сиденье водителя | Расположены | |
СтандартШины (Пневматически) | Нет. колес | 2/2 |
Ведущее колесо | 4 колеса Вождение | |
Размер шины | 23.5-25-16ПР |
горячая этикетка : socma чистый литий электрический колесный погрузчик емкостью 5т, Китай, производители, завод, индивидуальный
Предыдущая статья
1,8-тонный электрический мини-погрузчик 4x4 с колесным приводомСледующая статья
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК 1,8 ТОНЫ Литий-ионныйВам также может понравиться
Отправить запрос















