Плавильная печь шлак Удаление грузовик

Непрерывные операции

Краткое описание зарядной операции с помощью специального транспортного средства и железнодорожной установленной машины следующим образом:

а) Определенное количество зарядных коробок может быть загружено в районе металлолома стандартным краном захвата и передним погрузчиком. Это делается далеко от плавильных печей, в то время как дверь печи закрыта, а предыдущий цикл расплава все еще работает,

б) Как зарядные машины печи, так и железнодорожные зарядные машины оснащены собственной системой взвешивания на борту для проверки и регистрации количества лома, которое также должно контролироваться различными типологией. Эти данные собираются и отправляются по радио и или Bluetooth на местный компьютер в офисе литого дома,

в) Как только печь готова к получению нового заряда, оператор и/или железнодорожная зарядная машина начинает новую работу со следующей последовательностью:

1 Зарядное транспортное средство или машина перемещается в передней части печи

2 Дверь печи автоматически открывается

3 Зарядная коробка входит в печь

4 Лом слегка сбрасывается либо в расплавленный металл непосредственно, либо остается на несколько минут на сухом очаге печей

5 Выходит зарядная коробка, и дверь печи автоматически закрывается. Эта последовательность повторяется непрерывно 24 часа в сутки и, благодаря точности работы и быстроте ее выполнения, производительность печи может быть увеличена до 20 процентов в зависимости от текущего метода зарядки. Другим важным преимуществом использования специализированных машин для ухода является экономия энергии. Выделенные системы зарядки и транспортные средства должны примерно от 3 до 5 минут, чтобы загрузить 20 тонн твердого лома в то время как такое же количество материала, заряженного погрузчиком и или передним погрузчиком, может потребоваться до 30 минут. Особое значение следует придать длительному сроку службы огнеупорной облицовки.

Точность зарядки и скорость выполнения могут расширить подкладку кампании в 4-5 раз. Несколько алюминиевых компаний подтвердили эти данные. А

зарядка и уход, погрузчики и передние погрузчики непрерывно врезаться в печь doorsill.

Специальная система зарядки не касается подкладки печи, ухаживая за ней вообще.

Более быстрая зарядка также ограничивает потерю температуры внутри печей.

SOCMA отслеживает температурную экономию более 50oC по сравнению с погрузчиком зарядки операции. Эта операция заняла около 30 минут и за это время

облицовка стен печи перешла от красного к черному и создала усадки, а затем и многие накладки. Эти деформации огнеупорной подкладки негативно влияют на

жизни и единственный способ предотвратить их быстрое открытие и закрытие двери печи.

SOCMA считает, что использование специализированных печей тенденцию машины является правильным способом для увеличения плавильной мощности и качества продукта. Литые дома окружающей среды будет

повышается, а безопасность труда операторов значительно повышается, а уровень рабочего шума снижается.

Сообщение для алюминиевых компаний, которые готовы улучшить дочернюю деятельность плавильных фаз заключается в том, чтобы инвестировать в специализированные транспортные средства и оборудование. Вам нужны индивидуальные решения для наилучшей поддержки и достижения оптимальной эффективности. Окупаемость инвестиций в такую технологию будет иметь очень короткий срок окупаемости, как правило, в течение года.

SOCMA провела последние 5 лет моей жизни, работая в поддержке алюминиевой промышленности, с особым акцентом на плавильные операции. мы хотели бы сказать вам, что у нас есть

с особым уважением относиться к новым поколениям, поэтому очень важно инвестировать в специализированные транспортные средства и оборудование, учитывать безопасность операторов, а также сохранение ценной среды для всего нашего будущего.

горячая этикетка : плавильная печь шлак удаления грузовика, Китай, производители, завод, индивидуальные, Транспортное средство для обслуживания печи, Грузовик для шлакоструйной обработки, Телескопический шлакоочистительный грузовик