ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 11 ТОНН.

ПИК: Джон
Эл. Почта: John@socmachinery.com
Whatsapp: +8618106938692
ПАРАМЕТР ПРОДУКТА:
| Модель | ЕД. ИЗМ | FD110T | |||
| Характеристики | Блок питания | Дизель | |||
| Тип оператора | |||||
| Тип коробки передач | |||||
| Номинальная мощность | кг | 11000 | |||
| Центр нагрузки | мм | 600 | |||
| Максимальная высота подъема | мм | 3000 | |||
| Тип шины | |||||
| Номер шины | Передний | 4 | |||
| Задний | 2 | ||||
| Размер шин | Передний | 9.00 × 20-14ПР | |||
| Задний | 9.00 × 20-14ПР | ||||
| Представление | Скорость подъема | Загружено | мм / с | 380 | |
| Выгружен | 410 | ||||
| Скорость опускания | Загружено | мм / с | 450 | ||
| Выгружен | 400 | ||||
| Скорость передвижения | Загружено | км / ч | 26 | ||
| Выгружен | 30 | ||||
| Максимальная управляемость (загружено) | % | 20 | |||
| Максимальное тяговое усилие на дышле (с грузом) | кг | 5850 | |||
| Угол наклона мачты (вперед / назад) | град | 6/12 | |||
| Высота свободного подъема | мм | 180 | |||
| Радиус поворота | мм | 3900 | |||
| Габаритные размеры | Общая длина (с вилкой) | мм | 5480 | ||
| Общая ширина | мм | 2160 | |||
| Высота верхнего защитного ограждения | мм | 2560 | |||
| Размер вилки (ДхШхТ) | мм | 1220x175x80 | |||
| Высота мачты (вилы опущены) | мм | 2850 | |||
| Аккумулятор (напряжение / емкость) | В / Ач | 2×12/90 | |||
| Вес грузовика | кг | 12500 | |||
| Емкость топливного бака | L | 143 | |||
| Двигатель | Марка | ISUZU | ЧАОЧАЙ | ||
| Модель | 6BG1 | 6102 | |||
| Номинальная мощность | кВт / об / мин | 82.3/2000 | 80.8/250 | ||
| Номинальный крутящий момент | нм / об / мин | 418/1500 | 354/1650 | ||
| Количество цилиндров | 6 | 6 | |||
| Смещение | 6.49 | 5.78 | |||
Фотографии продуктов:






Новости по теме погрузчиков Socma:
Температура воды в двигателе в основном зависит от того, нормально ли работает термостат, может ли водяной насос создать достаточное давление и может ли охлаждающий вентилятор достичь стандартной скорости. Как проверить, не ненормальная ли температура воды в погрузчике? Система охлаждения обычно состоит из охлаждающих вентиляторов, радиаторов, термостатов и других компонентов. Вентилятор охлаждения часто приводится в действие непосредственно двигателем, и скорость вращения вентилятора соответствует частоте вращения двигателя. Контроль температуры охлаждающей воды в основном зависит от термостата.
Водяной насос вилочного погрузчика
Водяной насос вилочного погрузчика является движущей силой непрерывной циркуляции охлаждающей воды в системе охлаждения. Факторами, влияющими на водяной насос, являются крыльчатка и ремень. Если крыльчатка ослаблена, охлаждающая вода не сможет циркулировать, что приведет к повреждению водяного насоса. Если ремень слишком большой, температура воды будет слишком высокой. Если ремень будет слишком маленьким, это повредит подшипники водяного насоса и генератора.
Обнаружение объема воздуха вентилятора
Перед радиатором можно положить тонкий лист бумаги. Если при работающем двигателе бумагу можно сдувать, это означает, что объем воздуха достаточен. Это отличается от того, как вентилятор переднего двигателя всасывает внутрь. Лопасти нельзя устанавливать задом наперед, а защитный кожух вентилятора должен быть полностью исправным.
радиатор
Вилочный погрузчик имеет низкое шасси, а радиатор расположен в задней части автомобиля. На поверхности радиатора легко скапливается пыль. Если его вовремя не очистить, это серьезно скажется на эффекте рассеивания тепла. Категорически запрещается использовать жесткую воду" в качестве охлаждающей воды для предотвращения образования накипи в радиаторе, что приводит к недостаточному добавлению охлаждающей воды.








горячая этикетка : 11-тонный дизельный двигатель для вилочного погрузчика Cummins, Китай, производители, завод, индивидуальные
Предыдущая статья
SOCMA ТЯЖЕЛЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 16 ТОННСледующая статья
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 10 ТОНН.Вам также может понравиться
Отправить запрос














