
20 Ton Forklift
Центр загрузки: 900 мм
Эксплуатационная масса: 32 500 кг
Колесная база: 4000 мм
1, используя внутренние высококачественные электрические компоненты, необслуживаемую батарею, сопротивление провода огнезащитным материалам, надежность и долговечность. Кабина подобрана с вентилятором, радио, воздухом ...
HNF-200
Номинальная нагрузка: 20 000 кг
Центр загрузки: 900 мм
Эксплуатационная масса: 32 500 кг
Колесная база: 4000 мм
1, используя внутренние высококачественные электрические компоненты, необслуживаемую батарею, сопротивление провода огнезащитным материалам, надежность и долговечность. Кабина, подобранная с вентилятором, радиоприемником, кондиционером, реверсивным дисплеем, может соответствовать взвешивающей машине в соответствии с требованиями клиентов.
2, вся машина красива и гладкая. Роскошная каюта с широким обзором, с просветом, низким уровнем шума, хорошей герметизацией
3, части одомашнивания, стандартизация, рентабельные, общность деталей хорошие легкие закупки, ежедневное обслуживание просто и быстро.
4. широко используется в аэропортах, портах, доках, станциях, складах и других крупных случаях интенсивной работы для погрузки и разгрузки, укладки и транспортировки на короткие расстояния


20 Ton Forklift
(A) проверьте автомобиль перед поездкой
(1) следует проверить внешний вид, заправлять топливо, смазочное масло и охлаждающую воду перед работой погрузчика.
(2) проверить запуск, ход и торможение; убедитесь, что свет и звуковые сигналы завершены и доступны.
(3) после работы погрузчика следует проверить утечку масла и воды.
(4), когда процесс работы погрузчика должен проверить, нормально ли давление и температура.
(5) заполнить ежедневную регистрационную запись погрузчика.
(B) с самого начала
(1) перед началом, осмотритесь и убедитесь, что нет препятствий для безопасности вождения, сначала свист после старта.
(2) при запуске вилочного погрузчика с нагрузкой водитель должен убедиться, что груз стабилен и надежен.
(3) начните с легкой педали, медленно и устойчиво.
(C) стабильное вождение
(1) при движении, дно вилки оставляет высоту основания 300-400 мм, мачту для наклона.
(2) Не поднимайте вилку слишком высоко при движении. Получив доступ к месту работы или по дороге, мы должны обратить внимание на то, есть ли препятствия на всем протяжении. Когда нагрузка работает, если вилка поднимается слишком высоко, она увеличит общий вес высоты вилочного погрузчика и повлияет на стабильность вилочного погрузчика.
(3) после разгрузки, сначала необходимо перенести вилку в нормальное положение вождения, а затем проехать.
(4) При повороте, если поблизости есть пешеходы или транспортные средства, сигнал должен сигнализироваться, а скоростной поворот запрещен. Высокоскоростные резкие повороты приведут к тому, что автомобиль потеряет боковую устойчивость и опрокидывание.
(5) грузоподъёмность погрузчика, должна быть обратная, чтобы предотвратить падение груза.
(6) вилочный погрузчик, работающий в соответствии с положениями правил дорожного движения, должен находиться перед транспортным средством для поддержания определенного безопасного расстояния. Неспециальные обстоятельства запрещают движение транспортных средств в тормозах.
(7) Когда автомобиль работает вверх и вниз, тормоз не может использоваться без особых условий.
(8) без особых условий. Запрещается носить тормоза при движении транспортного средства.
(9) с заднего рулевого управления с рулевым колесом, он всегда должен обратить внимание на качели после автомобиля, чтобы водителю не приходилось часто появляться резкое явление.
(10) автопогрузчик внутреннего сгорания, включающий рампу, не должен перемещаться по рампе.
(11) Запрещается включать рампу и не перемещаться по рампе.
(12) Когда вилочный погрузчик работает, нагрузка должна находиться в самом нижнем положении без препятствий, а козловое устройство должно быть надлежащим образом наклонено, а нагрузка не должна увеличиваться во время укладки или загрузки. При обработке больших объектов объект блокирует линию видимости водителя, на этот раз должен быть вилочный погрузчик.
(13) вилочных погрузчиков в мастерской и из нее, поворот, реверс и пересечение должны быть рогами, чтобы предотвратить несчастные случаи.

Параметр 20-тонного вилочного погрузчика
Пункт | Информация о деталях | Ед. изм | |||
HNF-180 | HNF-200 | HNF-220 | |||
Особенности | Номинальная нагрузка | Q (T) | 18 | 20 | 22 |
Центр загрузки | с (мм) | 900 | 900 | 900 | |
колесная база | у (мм) | 3500 | 4000 | 4000 | |
вес | вес | кг | 26000 | 32500 | 33500 |
Шасси | Шины Specs.:Front | 12.00-24-18PR | 14.00-24-28PR | 14.00-24-28PR | |
Технические характеристики шин: Rear | 12.00-20-18PRR | 14.00-24-28PR | 14.00-24-28PR | ||
Шины Qty, передние / задние (X-приводные колеса) | 4 \ 2 | 4 \ 2 | 4 \ 2 | ||
Протектор колеса: передний | B10 (мм) | 2060 | 2200 | 2200 | |
Протектор колеса: задний | B11 (мм) | 2330 | 2390 | 2390 | |
измерение | Угол наклона мачты / каретки (передний / задний) | Степень (°) | 6 \ 12 | 6 \ 12 | 6 \ 12 |
Высота мачты (опускание вил) | h1 (мм) | 3625 | 3860 | 3860 | |
Высота подъема мачты | h3 (мм) | 3500 | 3500 | 3500 | |
Макс. Высота подъема | h4 (мм) | 5375 | 5610 | 5610 | |
Высота до головы (высота до кабины) | h6 (мм) | 3365 | 3510 | 3510 | |
Общая высота (с вилками) | l1 (мм) | 7640 | 8340 | 8340 | |
Передняя вертикальная поверхность вилки на заднем конце транспортного средства | l2 (мм) | 5840 | 6345 | 6345 | |
Общая ширина | b1 / b2 (мм) | 2750 | 3050 | 3050 | |
Размер вилки | с / е (мм) | 1800X200X100 | 2000X260X100 | 2000X260X100 | |
Ширина вилочной тележки | b3 (мм) | 2380 | 3060 | 3060 | |
Минимальный дорожный просвет мачты (с нагрузкой) | m1 (мм) | 265 | 300 | 300 | |
Колесная база с минимальным клиренсом (с нагрузкой) | м2 (мм) | 325 | 420 | 420 | |
Минимальный радиус поворота | Wa (мм) | 5800 | 6250 | 6250 | |
Скорость движения (с нагрузкой / без нагрузки) | км / ч | 26/30 | 26/30 | 26/30 | |
Представление | Максимальная скорость подъема (с нагрузкой / без нагрузки) | мм / с | 250/260 | 260/270 | 260/270 |
Max.Lowering speed (с нагрузкой / без нагрузки) | мм / с | 430/330 | 310/260 | 310/260 | |
тяговый | N | 15000 | 17000 | 17000 | |
Gradeablity (с нагрузкой / без нагрузки) | % | 20/21 | 20/22 | 20/22 | |
Вождение тормоза | Гидравлический зажимной диск | Гидравлический зажимной диск | Гидравлический зажимной диск | ||
Марка / модель двигателя | Дополнительный | Двигатель Yuchai | Двигатель Weichai | Двигатель Weichai | |
двигатель | YC6J175-T302 | WP10G220E343 | WP10G220E343 | ||
Дополнительные два | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | ||
QSB6.7-C190 | QSC8.3-C215 | QSC8.3-C215 | |||
Номер цилиндра | 6 | 6 | 6 | ||
другие | Трансмиссия (передняя / задняя) | 2 \ 1 | 2 \ 1 | 2 \ 1 | |
Рабочее давление вложений | бар | 160 | 180 | 180 | |
Вложения с использованием количества масла | л / мин | 60 | 80 | 80 |
горячая этикетка : 20-тонный вилочный погрузчик, Китай, производители, завод, индивидуальный
Предыдущая статья
25-тонный вилочный погрузчикСледующая статья
18 Ton ForkliftВам также может понравиться
Отправить запрос










