25 тонн тяжелых погрузчиков Вложения Roll Prong
Двигатель: Известный бренд в Китае, низкое потребление масла, высокое качество турбированного двигателя, хорошая производительность питания, большие запасы крутящего момента, имеет сильную мощность, энергосбережение и защиту окружающей среды.
Система рулевого управления: Оборудованный поперечный масляный цилиндр типа рулевого моста, полное гидравлическое рулевое управление, гибкое и легкое, надежное.
Преобразователь трансмиссии и крутящего момента: импортная технология, надежная производительность, удобное техническое обслуживание, плавная коробка передач и удобная эксплуатация.
Тяжелый долг 25 тонн дизельный погрузчик Приложение Roll Prong
Двигателя: низкое потребление масла, высококачественный турбированный двигатель, хорошая производительность питания, большие запасы крутящего момента, имеет сильную мощность, энергосбережение и защиту окружающей среды.
Система управления:Оборудованный поперечный масляный цилиндр типа рулевого моста, полное гидравлическое рулевое управление, гибкое и легкое, надежное.
Трансмиссия и преобразователь крутящего момента:импортные технологии, надежная производительность, удобное техническое обслуживание, плавная передача и удобная эксплуатация.
Тормозная система:использовать зрелый продукт от профессионального производителя, дисковые тормоза, рассеивание тепла быстрее, свет, простая структура и легко настроить. Особенно имеют очень хорошую термостабельность производительности при тяжелой загрузке, тормозной эффект стабилен.
Система управления:экспериментальное устройство управления клапанами, чтобы сделать работу эффективности и снизить интенсивность труда водителей.
Система охлаждения:оборудовано независимое трансмиссионое масло и гидравлическое охлаждение масла, повышая устойчивость системы.
Вилка:стандарт с гидравлическим позиционером вилки, легкая эксплуатация и снижение интенсивности труда водителей.
Мачты:коробка типа внутренне-внешней мачты, специальные многокоголочные роликовые подшипники, повышение подъемной производительности.
Кабины:Полная кабина с кондиционером, обогревателем и дисплеем заднего вида.
PIC:Джон Чен
WA:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Технический параметр | |||
| Детали дизайна | |||
| Элемента | HNF-250 | ||
| Функции | Оценка нагрузки | В (т) | 25 |
| Центр загрузки | c (мм) | 1250 | |
| Колесная база | y(мм) | 4400 | |
| Вес | Вес | Кг | 35000 |
| Шасси | Шины Спецификации.:Фронт | 14.00-24-28PR | |
| Шины спецификации.:Rear | 14.00-24-28PR | ||
| Шины зти, передние/задние (X-приводные колеса) | 4\2 | ||
| Протектор колеса:Фронт | b10 (мм) | 2200 | |
| Протектор колеса:Rear | b11 (мм) | 2390 | |
| Размер | Угол наклона мачты/перевозки (передний/задний) | Степень (к) | 6\12 |
| Высота мачты (снижение вилки) | h1 (мм) | 3860 | |
| Высота подъема мачты | h3 (мм) | 3500 | |
| Высота Max.lifting | h4 (мм) | 5610 | |
| Высота до головы охранника (высота до кабины) | h6 (мм) | 3510 | |
| Общая длина (с вилками) | l1 (мм) | 9190 | |
| Вилка передняя вертикальная поверхность к задней части корабля | l2 (мм) | 6745 | |
| Общая ширина | b1/b2 (мм) | 3050 | |
| Измерение вилки | s/e (мм) | 2440X300X110 | |
| Ширина вилочного вагона | b3 (мм) | 3050 | |
| Мачта мин клиренс земли (с нагрузкой) | m1 (мм) | 300 | |
| Колесная база центр мин дорожный просвет (с нагрузкой) | m2 (мм) | 420 | |
| Мин.Поворот радиуса | Ва (мм) | 6700 | |
| Скорость движения (с нагрузкой/без нагрузки) | Км / ч | 25/29 | |
| Производительности | Max.lifting скорость (с нагрузкой/без нагрузки) | мм/с | 260/270 |
| Max.Lowering скорость (с нагрузкой/без нагрузки) | мм/с | 315/260 | |
| Тяги | Кн | 170 | |
| Сорт ablity (с нагрузкой/без нагрузки) | % | 20/21 | |
| Вождение тормоза | Гидравлический зажим диска | ||
| Двигателя | Двигатель марки/модели | Необязательное одно | Двигатель Вэйчай |
| WP10G220E343 9.726L 162KW 2000rpm | |||
| Дополнительные два | Донгфэн Камминс | ||
| КСК8.3-С240 8.3L 179KW 2200rpm | |||
| Номер цилиндра | 6 | ||
| Другие | Трансмиссионые шестерни (передние/задние) | 2\1 | |
| Приложения рабочего давления | Мпа | 18 | |
| Приложения с использованием количества масла | л/мин | 80 | |
горячая этикетка : 25 тонн тяжелых погрузчиков крепления рулон зубец, Китай, производители, завод, индивидуальные
Предыдущая статья
Вилочный погрузчик SOCMA бренд для логистического портаСледующая статья
25-тонный тяжелый вилочный погрузчик нового стиля зеленого цветаВам также может понравиться
Отправить запрос