25-фунтовый электрический тяжелый погрузчик
номинальная мощность 25000кг, центр нагрузки 1250mm
подъемная высота 3500 мм
размер вилки 2440×300×110 мм
пневматические шины
нововведение:
1. Это не просто замена дизельного двигателя мотором, но гидравлическая система тщательно оптимизирована.
2. Саморазвитая система управления нагрузкой с переменной скоростью, большой замкнутой обратной связью гидравлических параметров, прогнозированием крутящего момента и прямым управлением крутящим моментом, глобальным соответствием мощности, предложением нефти по требованию, снижением регулирования и потерями переполнения.
3. Многомоторное скоординированное управление, разумное соответствие моторной нагрузки, оптимизированное управление энергией, эффективная эксплуатация; совместное использование времени, автоматическая остановка простоя, снижение энергопотребления простаивающих двигателей и насосов.
4. 540V высоковольтный раствор, уменьшить электрический ток; высокая эффективность постоянного магнитно-синхронного двигателя, интеллектуальный дверной привод переменного контроля скорости, низкая теплосъемка, 20% энергосбережения, чем асинхронный двигатель.
5. Регенеративная выработка электроэнергии для различных отрицательных нагрузок, основанная на восстановлении энергии литиевых батарей, для повышения энергоэффективности всей машины.
Функции:
· Низкая стоимость использования: Стоимость электроэнергии составляет около 20-30% от стоимости традиционного машиностроения.
· Аккумуляторная система безопасна, высокая эффективность, длительный срок службы, и может быть использован обычно в течение 8 до 10 лет, чтобы решить болевые точки, что пользователи заботятся о.
·Литий-железная фосфатная батарея имеет глубокую частоту заряда и разряда более 4000 раз, а срок службы составляет около 2,5 раз от тернативной литиевой батареи, и от 5 до 10 раз свинцово-кислотной батареи.
· Аккумулятор поставляется с нагревательной пленкой и работает нормально в среде от -30 до 55КК (-22 градусов по Фаренгейту).
218 кВт/ч литиевой аккумулятор большой емкости, зарядка 1,5-2 часа, непрерывная работа в течение 8 часов.
производительность | параметр | ||
Основные параметры | 1.2 | модель | HNF250-El |
1.3 | Динамическая форма | Литиевая батарея чистая электрическая | |
1.4 | Режим сиденья | Тип драйвера | |
1.5 | Оценка подъемной способности | 25 000 кг | |
1.6 | Центр загрузки | 1250 мм | |
1.9 | колёсная база | 4400 мм | |
вес | 2.1 | Вес машины | 35 000кг |
Колесо, шасси | 3.1 | Форма шины | надувной |
3.2 | Переднее колесо | 14.00-24-28PR | |
3.3 | Заднее колесо | 14.00-24-28PR | |
3.5 | Количество передних/задних колес колес (x'drive wheel) | 4x/2 | |
3.6 | Передняя дорожка | 2200 мм | |
3.7 | Задняя дорожка | 2390 мм | |
базовый размер | 4.1 | Стандартный угол наклона передней/задней мачты | 6° / 12 ° |
4.2 | Высота мачты при опущении вилки | 3860 мм | |
4.4 | Стандартная высота подъема | 3500 мм | |
4.5 | Максимальная высота при поднятии вилки | 5610 мм | |
4.7 | Высота кабины | 3510 мм | |
4.19 | Длина машины (включая стандартную вилку) | 9190 мм | |
4.20 | Длина без вилки | 6745 мм | |
4.21 | Ширина машины | 3050 мм | |
4.22 | Размер вилки | 2,440× 300 × 110 мм | |
4.24 | Ширина вилочного вагона | 3050 мм | |
4.25 | Вилка открытия | 560-2380 мм | |
4.31 | Зазор грунта в мачте | 300 мм | |
4.32 | Наземный клиренс в центре колесной базы | 420 мм | |
4.35 | Радиус поворота (снаружи) | 6700 мм | |
производительность | 5.1 | Скорость движения (нагрузка / отсутствие нагрузки) | 28 км/ч |
5.2 | Максимальная скорость подъема (нагрузка / отсутствие нагрузки) | 290/300 мм/с | |
5.3 | Максимальная скорость снижения (нагрузка / отсутствие нагрузки) | 315/260 мм/с | |
5.5 | тяга | 170kN | |
5.7 | Сортируемость | 20% | |
5.10 | Сервисный тормоз | Сухой калипер / мокрый мульти-кусок (по желанию) | |
стояночный тормоз | Зажим диска пружинный тормоз | ||
Параметр батареи | тип батареи | Фосфат лития железа | |
Аккумулятор с рейтингом энергии хранения | 218квтч | ||
Емкость батареи | 404 г. | ||
напряжение | 541V | ||
Полный цикл заряда и разряда | Более 4000 раз | ||
Теоретический срок службы | >8 лет | ||
Время зарядки | 1.5-2h (в зависимости от начисления кучи) | ||
Энергопотребление | 25квтч / час | ||
Система привода | Тип двигателя | Постоянный магнит синхронный двигатель | |
Моторная номинальная мощность | 90 кВт | ||
8.1 | Тип трансмиссии | Механическая коробка передач, автоматическая смена | |
Гидравлическая система | Тип двигателя | Постоянный магнит синхронный двигатель | |
Моторная номинальная мощность | Распределенный многодвигатель | ||
давление | 20 МПА | ||
система рулевого управления | Тип рулевого управления | Полное гидравлическое рулевое управление | |
давление | 14 МПА | ||
Режим рулевого управления | Горизонтальное рулевое управление цилиндром |
горячая этикетка : 25-фунтовый электрический тяжелый погрузчик, Китай, производители, завод, индивидуальный
Предыдущая статья
5тон Малый телескопический погрузчикСледующая статья
Телескопический погрузчик Номинальная мощность 4tonВам также может понравиться
Отправить запрос