
28 тонн тяжелый вилочный погрузчик 28т FD280
Электронная почта: claire@socmachinery.com
28 тонн 28-тонный вилочный погрузчик FD280 марки SOCMA против Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
при работе на неровных строительных площадках, таких как скальные поверхности, погрузчик часто утомляется. Поскольку переднее колесо выполняет функции нагрузки, рулевого управления и вождения, и в первую очередь касается поверхности инородного тела, оно более подвержено выбросу шин. Шины для вилочных погрузчиков имеют больший собственный вес и ограничены площадкой и инструментами, поэтому замена передних шин занимает много времени и является трудоемкой. У автора больше вилочных погрузчиков , и часто в открытом карьере, когда происходит разрыв шины, благодаря многолетней практике, исследовать простую и быструю замену метода передних шин вилочного погрузчика , а именно: погрузчик часто происходит, когда На относительно плохом участке (например, на скале) часто происходит выброс. Поскольку переднее колесо выполняет функции нагрузки, рулевого управления и вождения, и в первую очередь касается поверхности инородного тела, оно более подвержено выбросу шин. Шины для вилочных погрузчиков имеют больший собственный вес и ограничены площадкой и инструментами, поэтому замена передних шин занимает много времени и является трудоемкой. У моего агрегата больше вилочных погрузчиков , и часто в открытом карьере, когда происходит разрыв шины, благодаря многолетней практике, исследовать простую и быструю замену метода передних шин вилочного погрузчика , а именно:
(1) запустите машину, найдите относительно ровное открытое пространство, нажмите на рычаг подъема руки, используйте опору для руки, чтобы оставить переднее колесо над землей, а затем поддержите сторону мерцания рядом со стороной выброса с помощью опоры и заклинивайте. заднее колесо хорошо (оно должно быть близко согласовано с водителем, чтобы избежать травм).
28 тонн 28-тонный вилочный погрузчик FD280 марки SOCMA против Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(2) использование лома и других инструментов, демонтировать кольцо и стопорное кольцо и проверить наружную поверхность гильзы шины и наружную поверхность сцепления (шины с более длительным временем, наружная поверхность гильзы и обода обода могут быть клейкими). Если опору можно снять, машина может медленно двигаться на короткое расстояние, пока вкладыш не отделится от внешней поверхности обода; Категорически запрещается поворачивать и двигаться с высокой скоростью, чтобы не повредить внутреннюю трубу. Затем переднее колесо снова поддерживается.
(3) отметьте взаимное расположение внутренней и внешней шин, чтобы найти, удалить посторонние предметы и отремонтировать шины.
(4) используйте лом и другие инструменты, чтобы снять шины с обода. Следует обратить внимание на осторожное взаимодействие друг с другом, чтобы не повредить шины и защитить дверь.
28 тонн 28-тонный вилочный погрузчик FD280 марки SOCMA против Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(5) если наружная шина намотана тонким инородным телом, таким как гвоздь, если на поверхности нет явной или малой раны, шину можно продолжать использовать (поскольку шина для вилочного погрузчика является шиной низкого давления, и низкая скорость бега); если рана велика, ее необходимо отремонтировать (поскольку шина сжимается и натирается во время работы машины, а внутренняя камера будет повреждена в течение длительного времени. «Даже рана становится все больше и больше, внутренняя камера видна, вызывая обрыв шины.
(6) если новая трубка новая, болты в нижней части клапана должны быть затянуты, чтобы предотвратить утечку воздуха; Затем инородное тело внутренней полости наружной трубки следует очистить и обсыпать соответствующим тальком и равномерно смазать. Для того, чтобы гильза была плотно прикреплена к внутренней и внешней шине, после загрузки внутренней камеры внутренняя камера должна быть должным образом накачана и вставлена в прокладку.
(7) установить шину на ободе, установите стопорное кольцо и стопорное кольцо; защитить дверцу клапана во время установки.
(8) используйте автомобильный воздушный компрессор, чтобы накачать шину.
28 тонн 28-тонный вилочный погрузчик FD280 марки SOCMA против Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(9) нажмите на рычаг подъема стрелы и снимите кронштейн; на этом этапе весь процесс займет около 50 минут после замены.
При замене задней шины необходим другой вилочный погрузчик или другое подъемное оборудование для поддержки задней шины, а другие процедуры аналогичны замене передней шины. (1) запустите машину, найдите относительно ровное открытое пространство, нажмите на рычаг подъема руки, используйте опору для руки, чтобы оставить переднее колесо над землей, а затем поддержите сторону мерцания рядом со стороной выброса с помощью опоры и заклинивайте. заднее колесо хорошо (оно должно быть близко согласовано с водителем, чтобы избежать травм).
(2) использование лома и других инструментов, демонтировать кольцо и стопорное кольцо и проверить наружную поверхность гильзы шины и наружную поверхность сцепления (шины с более длительным временем, наружная поверхность гильзы и обода обода могут быть клейкими). Если опору можно снять, машина может медленно двигаться на короткое расстояние, пока вкладыш не отделится от внешней поверхности обода; Категорически запрещается поворачивать и двигаться с высокой скоростью, чтобы не повредить внутреннюю трубу. Затем переднее колесо снова поддерживается.
(3) отметьте взаимное расположение внутренней и внешней шин, чтобы найти, удалить посторонние предметы и отремонтировать шины.
(4) используйте лом и другие инструменты, чтобы снять шины с обода. Следует обратить внимание на осторожное взаимодействие друг с другом, чтобы не повредить шины и защитить дверь.
28 тонн 28-тонный вилочный погрузчик FD280 марки SOCMA против Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(5) если наружная шина намотана тонким инородным телом, таким как гвоздь, если на поверхности нет явной или малой раны, шину можно продолжать использовать (поскольку шина для вилочного погрузчика является шиной низкого давления, и низкая скорость бега); если рана велика, ее необходимо отремонтировать (поскольку шина сжимается и натирается во время работы машины, а внутренняя камера будет повреждена в течение длительного времени. «Даже рана становится все больше и больше, внутренняя камера видна, вызывая обрыв шины.
(6) если новая трубка новая, болты в нижней части клапана должны быть затянуты, чтобы предотвратить утечку воздуха; Затем инородное тело внутренней полости наружной трубки следует очистить и обсыпать соответствующим тальком и равномерно смазать. Для того, чтобы гильза была плотно прикреплена к внутренней и внешней шине, после загрузки внутренней камеры внутренняя камера должна быть должным образом накачана и вставлена в прокладку.
(7) установить шину на ободе, установите стопорное кольцо и стопорное кольцо; защитить дверцу клапана во время установки.
(8) используйте автомобильный воздушный компрессор, чтобы накачать шину.
(9) нажмите на рычаг подъема стрелы и снимите кронштейн; на этом этапе весь процесс займет около 50 минут после замены.
При замене задней шины необходим другой вилочный погрузчик или другое подъемное оборудование для поддержки задней шины, а другие процедуры аналогичны замене передней шины.
| Вещь | Детали товара | Единица измерения | |
| HNF-280 | |||
| Характеристики | Номинальная нагрузка | Q (T) | 28 |
| Центр нагрузки | с (мм) | 1250 | |
| колесная база | у (мм) | 4800 | |
| Вес | Вес | кг | 40000 |
| Шасси | Спецификация шин: передняя | 14.00-24-32PR | |
| Шины Specs.Rear | 14.00-24-32PR | ||
| Колёса Кол-во, передние / задние (диски X-drive) | 4 \ 2 | ||
| Протектор колеса: передний | B10 (мм) | 2420 | |
| Протектор колеса: задний | B11 (мм) | 2390 | |
| измерение | Угол наклона мачты / каретки (спереди / сзади) | Степень (°) | 6 \ 12 |
| Высота мачты (опускание вил) | h1 (мм) | 3950 | |
| Высота подъема мачты | h3 (мм) | 3500 | |
| Макс. Высота подъема | h4 (мм) | +5700 | |
| Высота до ограждения (высота до кабины) | h6 (мм) | 3800 | |
| Общая высота (с вилками) | l1 (мм) | 9590 | |
| Вилка передней вертикальной поверхности к задней части автомобиля | l2 (мм) | 7150 | |
| Общая ширина | b1 / b2 (мм) | 3200 | |
| Размер вилки | с / е (мм) | 2440X320X110 | |
| Ширина вилочной каретки | b3 (мм) | 3100 | |
| Мачта мин дорожный просвет (с грузом) | m1 (мм) | 350 | |
| Минимальный дорожный просвет в центре колесной базы (с грузом) | м2 (мм) | 410 | |
| Мин. Радиус поворота | Wa (мм) | 7260 | |
| Скорость движения (с грузом / без груза) | км / ч | 24/28 | |
| Спектакль | Максимальная скорость подъема (с грузом / без груза) | мм / с | 260/280 |
| Макс.скорость (с грузом / без груза) | мм / с | 250/180 | |
| тяговый | N | 22000 | |
| Gradeablity (с грузом / без груза) | % | 20/21 | |
| Приводной тормоз | Гидравлический зажимной диск | ||
| Марка / модель двигателя | Необязательный | Двигатель Weichai | |
| двигатель | WO10G240E341 9.726L 178KW 2200rpm | ||
| Необязательный два | Дунфэн Камминс | ||
| QSC8.3-C260 8,3 л 194 кВт 2200 об / мин | |||
| № цилиндра | 6 | ||
| другие | Коробки передач (передние / задние) | 2 \ 1 | |
| Навесное рабочее давление | бар | 180 | |
| Вложения с использованием количества масла | л / мин | 80 |
горячая этикетка : 28 тонн 28т тяжелых погрузчиков fd280, Китай, производители, завод, индивидуальные
Предыдущая статья
30 тонн 30т тяжелый вилочный погрузчик FD300Следующая статья
18-тонный тяжелый вилочный погрузчик 18т FD180Вам также может понравиться
Отправить запрос









