
Тяжелый автопогрузчик
Параметры:
модель | Единица измерения | HNF-300H | ||
Спектакль | Номинальная нагрузка | 30000 | ||
Центр нагрузки | 1250 | |||
Угол наклона мачты (спереди / сзади) | º | 3/4 | ||
Габаритные размеры | длина | мм | 9590 | |
ширина | мм | 3800 | ||
Рост | мм | 6470 | ||
Высота подъема мачты | мм | 8100 | ||
Размер вилки (L * W * H) | мм | 2440X340X125 | ||
Минимум радиус поворота | мм | 7260 | ||
Максимум. скорость движения (с грузом) | Км / ч | 25 | ||
Скорость подъема (с грузом) | мм / с | 260 | ||
Оценка способности (с нагрузкой) | % | 20 | ||
Вес | Кг | 45000 | ||
покрышка | Фронт | 4X16.00-25-32PR | ||
задний | 2X16.00-25-32PR | |||
Протектор колеса | Фронт | мм | 2800 | |
задний | мм | 2450 | ||
колесная база | мм | 4800 | ||
Минимум Дорожный просвет | мм | 400 | ||
Weichai Engine | модель | WP10G240E341 | ||
Номинальная мощность / скорость вращения | KW / r.pm | 178/2200 | ||
№ цилиндра | 6 | |||
Двигатель DF Cummins (опция) | модель | QSC8.3-C260 | ||
Номинальная мощность / скорость вращения | KW / r.pm | 194/2200 | ||
№ цилиндра | 6 | |||
30-тонный вилочный погрузчик (модель HNF-300H)
Основная конфигурация и преимущества погрузчика SOCMA 30tons:
1, Мощность: Принять Weichai WP10G240E341 Двигатель с турбонаддувом, Номинальная мощность 178 кВт, Макс. Крутящий момент 1100 Нм, Система двигателя оснащена усовершенствованной системой подачи топлива, которая имеет характеристики с низким расходом топлива, низким уровнем шума, с высокой мощностью и стабильной мощностью. , выбросы могут быть скорректированы с учетом требований различных рынков, Макс. Эмиссия может достигать национального стандарта III. Двигатель широко используется в различных рабочих условиях, отличается высокой экономической эффективностью и надежным послепродажным обслуживанием, гарантирующим использование двигателя. Аксессуар, такой как фильтр, и использование двигателя является специализированным.
2, передача и преобразователь крутящего момента, принимает технологию электронного управления Hangchi ZF. Гидротрансформатор стабилен и надежен. Переключение передач плавное. Это надежная трансмиссионная сборка после тестирования рынка;
3, Ведущий мост: Ведущий мост марки SOCMA имеет ту же конструкцию, что и Kessler. Это с винтовым редуктором первой ступени и планетарным редуктором со стороны ведущего колеса.
Он предназначен для особых условий работы погрузчика. Сопротивление обшивки колес высокое. Это с хорошей поддержкой и хорошим излучением. Ведущий мост - это зажимной дисковый тормоз, это высокоэффективный ведущий мост с надежными характеристиками и стабильным качеством.
4, тормозная система: вилочный погрузчик с зажимом дискового тормоза, тормозное усилие надежно и стабильно, давление бустера. Эффективность торможения надежна в любом рабочем состоянии, ее легко поддерживать
5, Радиационная система: принимает 3-рядный резервуар для воды, с надежным качеством и хорошим излучением. Хорошее излучение может гарантировать, что все части различных систем могут работать в хороших температурных условиях, уменьшить отказ вилочного погрузчика, повысить надежность.
6, Система колес: Примите обод колеса GKN и высоконадежную конструкцию без спиц, которая может соответствовать различным условиям работы в тяжелых условиях.
7, Шасси: Примите двухбалочное шасси коробчатого типа (такое же, как у Konecranes). Шасси отличается хорошей жесткостью и прочностью, что гарантирует высокую производительность шасси вилочного погрузчика. Шасси было проверено в следующих аспектах: проверка жесткости, испытание на прочность, оценка усталости и срока службы под руководством Академии наук Китая - Института Хайси. Широко используется анализ ВЭД, который помогает оптимизировать конструкцию конструкции, гарантирует безопасность эксплуатации продукции.
8, гидравлическая система: принять отечественные передовые гидравлические части, с джойстиком управления в качестве стандарта.
9, Стандартная конфигурация грузовика: с амортизирующей кабиной, гидравлическим позиционером вил, монитором заднего вида, кондиционером и вентилятором в стандартной конфигурации.
Сильные стороны SOCMA 30tons Forklift:
1. Температура теплового баланса двигателя и трансмиссии хорошая: температура теплового баланса воды в двигателе будет оставаться на 105 ℃ ниже, температура теплового баланса трансмиссионного масла будет поддерживаться на уровне 90 ℃ при рабочей температуре окружающей среды 40 ℃ , что может решить проблему: утечка масла, утечка воды, вызванная старением уплотнения, и другие неисправности, такие как преждевременный износ двигателя, отказ передачи мощности.
2, Оптимизированная конструкция мачты, с широким обзором: Оптимизированная мачта с небольшим зазором, компактная конструкция, которая обеспечивает широкий вид спереди для оператора. Это хорошо для улучшения безопасной работы и повышения эффективности работы.
3, Хорошая экономическая эффективность и стабильная производительность: Китай Внутренняя конфигурация с той же производительностью импортированной конфигурации, с хорошей обратной связью после запуска на рынок
горячая этикетка : сверхмощный вилочный погрузчик, Китай, производители, фабрика, индивидуальные, конкурентоспособная цена
Предыдущая статья
Тяжелые погрузчики SOCMA 30000 кгСледующая статья
20t погрузчики для тяжелых грузовВам также может понравиться
Отправить запрос








