Тяжелый автопогрузчик

Тяжелый автопогрузчик

Грузоподъемник HNF-300H рассчитан на 30 тонн, центр нагрузки на 1250 мм, идеально подходит для погрузочно-разгрузочных работ и перемещения контейнеров и других тяжелых грузов. Максимальная высота вилки достигает до 8,1 метра.
Отправить запрос
Внедрение продукции

Параметры:

конфигурация

модель

Единица измерения

HNF-300H

Спектакль

Номинальная нагрузка


30000

Центр нагрузки


1250

Угол наклона мачты (спереди / сзади)

º

3/4

Габаритные размеры

длина

мм

9590

ширина

мм

3800

Рост

мм

6470

Высота подъема мачты

мм

8100

Размер вилки (L * W * H)

мм

2440X340X125

Минимум радиус поворота

мм

7260

Максимум. скорость движения (с грузом)

Км / ч

25

Скорость подъема (с грузом)

мм / с

260

Оценка способности (с нагрузкой)

%

20

Вес

Кг

45000

покрышка

Фронт


4X16.00-25-32PR

задний


2X16.00-25-32PR

Протектор колеса

Фронт

мм

2800

задний

мм

2450

колесная база

мм

4800

Минимум Дорожный просвет

мм

400

Weichai Engine

модель


WP10G240E341

Номинальная мощность / скорость вращения

KW / r.pm

178/2200

№ цилиндра


6

Двигатель DF Cummins (опция)

модель


QSC8.3-C260

Номинальная мощность / скорость вращения

KW / r.pm

194/2200

№ цилиндра


6




30-тонный вилочный погрузчик (модель HNF-300H)

Основная конфигурация и преимущества погрузчика SOCMA 30tons:

1, Мощность: Принять Weichai WP10G240E341 Двигатель с турбонаддувом, Номинальная мощность 178 кВт, Макс. Крутящий момент 1100 Нм, Система двигателя оснащена усовершенствованной системой подачи топлива, которая имеет характеристики с низким расходом топлива, низким уровнем шума, с высокой мощностью и стабильной мощностью. , выбросы могут быть скорректированы с учетом требований различных рынков, Макс. Эмиссия может достигать национального стандарта III. Двигатель широко используется в различных рабочих условиях, отличается высокой экономической эффективностью и надежным послепродажным обслуживанием, гарантирующим использование двигателя. Аксессуар, такой как фильтр, и использование двигателя является специализированным.

 

2, передача и преобразователь крутящего момента, принимает технологию электронного управления Hangchi ZF. Гидротрансформатор стабилен и надежен. Переключение передач плавное. Это надежная трансмиссионная сборка после тестирования рынка;

 

3, Ведущий мост: Ведущий мост марки SOCMA имеет ту же конструкцию, что и Kessler. Это с винтовым редуктором первой ступени и планетарным редуктором со стороны ведущего колеса.

Он предназначен для особых условий работы погрузчика. Сопротивление обшивки колес высокое. Это с хорошей поддержкой и хорошим излучением. Ведущий мост - это зажимной дисковый тормоз, это высокоэффективный ведущий мост с надежными характеристиками и стабильным качеством.

 

4, тормозная система: вилочный погрузчик с зажимом дискового тормоза, тормозное усилие надежно и стабильно, давление бустера. Эффективность торможения надежна в любом рабочем состоянии, ее легко поддерживать

 

5, Радиационная система: принимает 3-рядный резервуар для воды, с надежным качеством и хорошим излучением. Хорошее излучение может гарантировать, что все части различных систем могут работать в хороших температурных условиях, уменьшить отказ вилочного погрузчика, повысить надежность.

 

6, Система колес: Примите обод колеса GKN и высоконадежную конструкцию без спиц, которая может соответствовать различным условиям работы в тяжелых условиях.

 

7, Шасси: Примите двухбалочное шасси коробчатого типа (такое же, как у Konecranes). Шасси отличается хорошей жесткостью и прочностью, что гарантирует высокую производительность шасси вилочного погрузчика. Шасси было проверено в следующих аспектах: проверка жесткости, испытание на прочность, оценка усталости и срока службы под руководством Академии наук Китая - Института Хайси. Широко используется анализ ВЭД, который помогает оптимизировать конструкцию конструкции, гарантирует безопасность эксплуатации продукции.

 

8, гидравлическая система: принять отечественные передовые гидравлические части, с джойстиком управления в качестве стандарта.

 

9, Стандартная конфигурация грузовика: с амортизирующей кабиной, гидравлическим позиционером вил, монитором заднего вида, кондиционером и вентилятором в стандартной конфигурации.

 

Сильные стороны SOCMA 30tons Forklift:

1. Температура теплового баланса двигателя и трансмиссии хорошая: температура теплового баланса воды в двигателе будет оставаться на 105 ниже, температура теплового баланса трансмиссионного масла будет поддерживаться на уровне 90 при рабочей температуре окружающей среды 40 , что может решить проблему: утечка масла, утечка воды, вызванная старением уплотнения, и другие неисправности, такие как преждевременный износ двигателя, отказ передачи мощности.

 

2, Оптимизированная конструкция мачты, с широким обзором: Оптимизированная мачта с небольшим зазором, компактная конструкция, которая обеспечивает широкий вид спереди для оператора. Это хорошо для улучшения безопасной работы и повышения эффективности работы.

 

3, Хорошая экономическая эффективность и стабильная производительность: Китай Внутренняя конфигурация с той же производительностью импортированной конфигурации, с хорошей обратной связью после запуска на рынок

 


горячая этикетка : сверхмощный вилочный погрузчик, Китай, производители, фабрика, индивидуальные, конкурентоспособная цена

Отправить запрос

whatsapp

skype

Отправить по электронной почте

Запрос