SOCMA 16T Кран Вилочный погрузчик 25T Кран

SOCMA вилочный погрузчик 16 тонн/25 тонн

Вилочный погрузчик с краном HNFC160-1000 представляет собой своего рода комплексную инновационную продукцию, разработанную SOCMA.

Номинальная нагрузка 16 тонн, Макс. Подъемный момент складного крана составляет 25 тонн 4 м. Складной кран может поворачиваться на 360 градусов.

1. Двигатель

(1) Примите дизельный двигатель с турбокомпрессором Cummins или Yuchai, обладающий высокой мощностью, энергосбережением и экологичностью. A может удовлетворить требования к высокой эффективности работы.

(2) Система радиатора охлаждения расположена справа, гидравлический двигатель управляется с помощью гидравлического вентилятора и вентилятора гидравлического масла. Это может обеспечить тепловой баланс всей машины.

2. Трансмиссия

(1) Гидравлическая коробка передач Zhongnan, вариатор, большая тяга в рабочем состоянии, надежная система двойных переменных.

(2) Устройство нейтрального запуска установлено на клапане управления коробкой передач, что делает запуск всей машины более безопасным.

3. Ведущий мост

(1) Передняя ось оснащена ведущим мостом для тяжелых условий эксплуатации, спирально-конической передачей и планетарной передачей обода колеса, замедляющей и увеличивающей кручение. Это большая грузоподъемность и длительный срок службы. Шесть сверхмощных дисковых тормозов с суппортом, постпозиционный баллон для хранения газа,

(2) В задней оси используется горизонтальная конструкция гидроусилителя рулевого управления с гидроцилиндром, жесткая конструкция рулевого управления, что может снизить сопротивление рулевому управлению и повреждение шин, а также улучшить плавность хода во время движения.

4. Гидравлическая система

(1) Полностью гидравлическая система рулевого управления с датчиком нагрузки, небольшой радиус поворота задней оси и более гибкое рулевое управление.

(2) Использование рабочей гидравлической системы с двойным насосом позволяет снизить потребление масла и энергии.

(3) Два комплекта независимой гидравлической системы поддерживают два разных рабочих устройства, управление клапаном переключения может разделять или объединять поток, триггер может свободно растягиваться и отводиться назад, и его можно адаптировать к различным условиям работы.

(4) Одна ручка может осуществлять три рабочих движения вилочного погрузчика благодаря пилотному управлению, это может уменьшить количество гидравлических трубок управления и увеличить пространство кабины.

(5) Вращающаяся часть складного крана управляется двойным поворотным двигателем, что делает вращение более плавным и повышает эффективность торможения двигателя.

(6) Гидравлическая система устанавливает радиатор возврата масла и защитное устройство обратного пресса для обеспечения теплового баланса всей машины.

5. Мачта

(1) Навесное оборудование для вилочного погрузчика установлено на передней мачте, складной кран установлен в задней части автомобиля, складной кран используется для подвешивания грузов и имеет складные и телескопические функции, что удобно для путешествий.

(2) Интегрированная рама, пять триггеров расположены спереди и сзади всей рамы автомобиля, чтобы обеспечить баланс всей машины.

(3) При падении мачты используйте клапан ограничения скорости и нажмите клапан выбора, чтобы уменьшить компактность гидравлической системы. Мачта может опускаться сверху в группу при загорании двигателя.

(4) Внутренняя и внешняя мачта оснащена роликовым колесом, конструкция, позволяющая экономить усилие на движущемся колесе, а маска имеет длительный срок службы и высокую надежность.

(5) Кабина расположена слева, верхняя высота крана после складывания не выше высоты мачты вилочного погрузчика. Это может снизить общую высоту автомобиля, повысить стабильность и улучшить характеристики дорожного движения.

(6)Высокая, низкая, стандартная мачта, различные приспособления могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика.

6. Вилочный носитель

(1) Используйте быстросменный грузовой погрузчик, более быстрый доступ.

(2) грузовая вилка с гидравлической регулировкой расстояния удобна для регулировки.

(3) Каскадная усиленная вилка, более высокая прочность, долговечность и более длительный срок службы.

7. Шины Выберите шину объемного типа для тяжелых условий эксплуатации для вилочных погрузчиков, задняя рулевая ось может поворачиваться вокруг центра и имеет идеальные тяговые и транспортные характеристики.

8. Кабина

(1) Регулируемое рулевое управление, авиационное сиденье, более удобное, автоматическое и гибкое.

(2)Используются отечественные высококачественные электронные компоненты, необслуживаемая батарея, провод изготовлен из материала, устойчивого к горению, более прочного. Дополнительные детали включают в себя: вентилятор, радио, кондиционер для холода и обогрева, реверсивный дисплей, весы.

(3) Имейте пульт дистанционного управления складного крана и модуль беспроводного приема. Складной кран «Вращение, складывание, подъем, расширение и сжатие» управляется с помощью дистанционной беспроводной технологии. Водитель может управлять им в любом положении крана-погрузчика. Это безопасно и надежно.

(4) Используя ограничитель крутящего момента, он автоматически подает сигнал тревоги, когда работа рычага выходит за пределы рабочего диапазона, и автоматически ограничивает опасные действия, обеспечивая более безопасную работу.

горячая этикетка : Кран socma 16т вилочный погрузчик 25т кран, Китай, производители, завод, индивидуальные, 16-тонный тяжелый вилочный погрузчик с краном, Мощный вилочный погрузчик