Дизельный колесный погрузчик SOCMA 3т Грейферный погрузчик 930

Дизельный колесный погрузчик SOCMA 3т Грейферный погрузчик 930

Гидравлическая система

1. С гидравлической системой высокого давления SOCMA и максимальным усилием отрыва ковша 102 кН.

2. Гидравлические трубопроводы большого диаметра снижают потребление энергии при гидравлической передаче мощности и снижают эксплуатационные расходы.

3. Трубопроводное оборудование высокого давления международного уровнясвести производственные дефекты к минимуму, например, к нулю.

4. Усовершенствованная технология сварки стальных труб обеспечивает ровный сварной шов, отсутствие загрязнения шлаком и низкое гидравлическое сопротивление внутри труб.

Электрическая система

1. Различные датчики в сочетании с приборомможет своевременно получить информацию о работе колесного погрузчика,что делает операцию более безопасной и эффективной.

2. Жгут проводов изготовлен на мировом уровне.технологическое оборудование и комплектующие,Он хорошо герметичен и устойчив к коррозиидля стабильного питания.

3. Гарантия на три комплекта рабочих фарвысокая яркость сильная проникающая способность,широкий диапазон освещенности,и даже высокая эффективность в ночное время.

4. Усовершенствованная батарея холодного пуска сохраняетдлительное хранение энергиии обеспечить стабильное электропитание при низкой температуре.

ВЛОЖЕНИЕ

1. Кованая головка гидравлического цилиндра не легко ломается, поршневой шток закаливается средней частотой с более высокой твердостью и более длительным сроком службы.

2. В штифтовом валу используется материал 40Cr, а прочность на растяжение увеличена на 35 процентов. Он сочетается с пыленепроницаемой конструкцией уплотнительного кольца, чтобы предотвратить попадание осадка в штифтовое отверстие. Гильза цилиндра с масляным отверстием обеспечивает полную смазанный.

3. Ковш, оснащенный износостойкой пластиной, изготовлен из специальной листовой стали. Зубья ковша изготовлены из износостойкого материала из легированной стали и изготовлены по технологии ковки зубьев ковша экскаватора. Износостойкость в 1,5~2 раза выше, чем раньше

4. Уникальная конструкция формы ковша SOCMA обеспечивает угол транспортировочного положения до 48 градусов. Фактическая загрузка каждого ковша больше, чем раньше, и бункер не высыпается во время ходьбы. клиенты.

5. Электронное устройство levelina и система ограничения подъемного цилиндра полезны для повышения точности управления и повышения эффективности работы.

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ

1. Гидравлический преобразователь крутящего момента с технологией TEAM может обеспечить коэффициент гидравлического преобразования более 83 процентов. Благодаря прецизионной планетарной трансмиссии с переключением под нагрузкой переключение передач происходит быстро, обеспечивая высокую эффективность работы.

2. Новый приводной вал использует промежуточную опору с двойным универсальным шарниром, что делает трансмиссию Toraue более стабильной. Фланец 7C эффективно предотвращает повреждение болта, обеспечивая надежность соединения.

3. Мокрая ось SOCMA 30 со 100-процентной интеллектуальной собственностью является важным шагом в технологии ведущей оси. С самого начала он получил высокую оценку клиентов как дома, так и за рубежом.

4. Колесный сальник представляет собой новую модель лабиринтного сальника и новую модель конструкции вентиляционного колпачка, которая обладает улучшенным уплотняющим и противопесочным эффектом и эффективна в экстремальных условиях.

горячая этикетка : дизельный фронтальный погрузчик socma 3t 930 грейферный погрузчик, Китай, производители, завод, индивидуальные, 16-тонный тяжелый вилочный погрузчик с краном, Мощный вилочный погрузчик