Такси
Просторное и роскошное пространство для вождения с низким уровнем шума и хорошей герметизацией. Он имеет конструкцию с люком на крыше, обеспечивающую полную открытую видимость для безопасного вождения. Встроенные системы отопления и кондиционирования, сиденья авиационного класса с функцией OPS эргономичны и обеспечивают комфорт. Регулируемое рулевое управление направлением, легкий электронный дроссель и превосходные встроенные джойстики пилотного управления обеспечивают плавную и комфортную работу.
Камеры заднего вида и сигнализация входят в стандартную конфигурацию, обеспечивая мониторинг в реальном времени для устранения слепых зон и снижения рисков. Многофункциональный ЖК-монитор полностью отображает состояние двигателя, например, обороты в минуту, давление масла, температуру, уровень охлаждающей жидкости и т. д. Кабина, сертифицированная по ROPS/FOPS, обеспечивает максимальную защиту.
Двигатель и гидравлическая система
Оснащен дизельным двигателем Cummins с турбонаддувом, соответствующим китайским стандартам выбросов Stage III. Топливная система Common Rail высокого давления обеспечивает мощную и эффективную работу, отвечающую эксплуатационным требованиям. В системе охлаждения используется промежуточный охладитель воздух-воздух для снижения температуры всасываемого воздуха, тем самым увеличивая воздушный поток и мощность двигателя. Используя гидравлическую технологию измерения нагрузки с закрытым центром и хорошим тепловым балансом, он обладает превосходной адаптируемостью и управляемостью. Дополнительный охладитель гидравлического масла и защита от противодавления обеспечивают полное тепловое равновесие системы. Пилотная система управления с закрытым центром имеет управление подъемом. В гидравлической системе используются закрытые поршневые насосы ведущих производителей, электропропорциональные клапаны, двигатели, цилиндры и пилотные регулирующие клапаны.
Ведущие мосты
Полностью гидравлическое рулевое управление с регулированием по нагрузке обеспечивает крутые повороты в режимах управления всеми четырьмя колесами.
В соответствии с различными условиями эксплуатации можно выбрать различные режимы рулевого управления, такие как «крабовый ход», «переднее колесо» и «все четыре колеса». В нем используются мосты и трансмиссия ведущих марок для полного привода.
Максимальная скорость 28 км/ч позволяет быстро и плавно работать в ограниченном пространстве.
Гидравлические дисковые тормоза мокрого типа на передней и задней осях обеспечивают лучшее охлаждение и более надежное торможение по сравнению с пневматическими тормозами трансмиссии.
Шины
Вездеходные шины с грунтозацепами используются с качающимися передней и задней осями. Преодолеваемый уклон 40 % обеспечивает превосходное сцепление и мобильность на пересеченной местности.
Стрела и каретка
Стрела и удлинители проанализированы методом FEA и имеют высокопрочную конструкцию коробчатого сечения. Ограничение грузового момента по высоте подъема, вылету и весу предотвращает перегрузку и обеспечивает устойчивость. Может выдерживать большие нагрузки. Значения управления гидравлическим потоком ограничивают скорость опускания и выдвижения стрелы. Вилы самовыравниваются с точными пилотными функциями подъема, вылета и наклона. Две или более секций удлиненной стрелы коробчатого сечения выбираются исходя из требуемой высоты подъема для обеспечения прочности.
Рамка
Рама коробчатого сечения с длинной колесной базой обеспечивает жесткость и долговечность для надежной работы.
Вилки
Высокопрочные вилки Cascade значительно увеличивают срок службы. Конструкция быстросменной каретки обеспечивает быструю смену. Для обеспечения гибкости погрузочно-разгрузочных работ можно использовать различные навесные приспособления, такие как крюки, зажимы и захваты.
Другой
Для обеспечения надежности используются качественные местные электрические детали, такие как необслуживаемые аккумуляторы и огнестойкая проводка. Оптимизированная планировка с окнами для обслуживания обеспечивает удобный доступ для обслуживания.
