Вилочный погрузчик с высоким подъемом 3,5 тонны
ОСОБЕННОСТИ
Энергосбережение / Новое
Радикальная инновация для создания новой отраслевой модели Как мы можем спроектировать вилочный погрузчик так, чтобы он отвечал потребностям менеджеров, водителей и штабелированных товаров!
Компания Socma ответила на этот вопрос, представив вилочный погрузчик последней серии после целого исследования. Чтобы удовлетворить новые потребности клиентов в функциях вилочного погрузчика, Socma усовершенствовала свою уникальную гидравлическую технологию.
Компания Socma не только сохранила свою исключительную долговечность и надежность, но и оснастила свой продукт новыми функциями, стремясь повысить его эксплуатационные возможности, безопасность и эффективность. Мы видим это новое достижение по уникально улучшенной системе загрузки, дизайну кабины, эксплуатации. рычаг и кузов автомобиля. постоянное совершенствование, так как принцип конструкции погрузчиков Socma воплощен в каждой детали.
Благодаря всей этой преданности мы создали продукцию мирового класса, которая позволяет каждому пользователю работать с комфортом.
Преимущество малых и больших вилочных погрузчиков Socma
1. Съемная боковая крышка намного удобнее для осмотра и простого ремонта.
2. Предохранители, реле и другие электрические элементы интегрированы в блок управления, что делает работы по техническому обслуживанию и осмотру более удобными.
3. Для увеличения радиатора мы используем алюминий в качестве радиатора, что значительно усилило охлаждающий эффект. 4.Плюс большой двойной глушитель имеет превосходный эффект снижения шума.
5. Новая система подвески, регулируемое сиденье, позволяющая водителю чувствовать себя более комфортно и снижающая утомляемость во время длительных операций.
6. площадь шага примерно в 1,5 раза больше, чем у аналогичного вилочного погрузчика. При этом высота ступеньки ниже, более удобна для водителя на вилочном погрузчике
7. Кожа груди автомобиля с кнопками устраняет скрытую угрозу безопасности из-за скольжения руки оператора.
8. Широкая плоская пластина опускается до цилиндра под полом, что дает больше места для рулевого управления машиниста 39.
9. Встроенный ЖК-дисплей с нейтральным дисплеем, если он не находится в нейтральном положении, двигатель не может быть запущен.
10.Двойной тормозной рычаг типа защиты для предотвращения неправильного использования.
11. Внедрение передовых технологий из Германии, уникальная одиночная цепь значительно улучшила вид спереди. 12. Благодаря превосходной конструкции защиты головы, этот пластиковый потолок позволяет безопасно работать даже в дождливый день.
ПИК; ДЖОН ЧЕН
WA; 0086 18106938692
EMAIL; john@socmachinery.com
Сопутствующие товары Видео
ПАРАМЕТР
| Модель | ЕД. ИЗМ | FD35T | ||||
| Характеристики | Блок питания | Дизель | ||||
| Тип оператора | Водитель / сиденье | |||||
| Transimission Bo × Тип | Электронная гидравлическая трансмиссия | |||||
| Номинальная мощность | кг | 3500 | ||||
| Центр нагрузки | мм | 500 | ||||
| Ma ×. Высота подъема | мм | 3000 | ||||
| Тип шины | Пневматическая шина | |||||
| Номер шины | Фронт | 2 | ||||
| Задний | 2 | |||||
| Размер шин | Фронт | 28 × 9-15-14ПР | ||||
| Задний | 6.5-10-10ПР | |||||
| Представление | Скорость подъема | Загружено | мм / с | 500 | ||
| Выгружен | 550 | |||||
| Скорость опускания | Загружено | мм / с | 480 | |||
| Выгружен | 450 | |||||
| Скорость передвижения | Загружено | км / ч | 19 | |||
| Выгружен | 20 | |||||
| Ma × .Gradeability (загружено) | % | 21 | ||||
| Ma ×. Тяговое усилие (загружено) | кн | 18 | ||||
| Угол наклона мачты (вперед / назад) | град | 6/12 | ||||
| Высота свободного подъема | мм | 150 | ||||
| Радиус поворота | мм | 2460 | ||||
| Габаритные размеры | Общая длина (без вилки) | мм | 2760 | |||
| Общая ширина | мм | 1240 | ||||
| Высота верхнего защитного ограждения | мм | 2130 | ||||
| Размер вилки (Д × Ш × Т) | мм | 1220×125×50 | ||||
| Высота мачты (вилы опущены) | мм | 2140 | ||||
| Аккумулятор (напряжение / емкость) | В / Ач | 12/90 | ||||
| Вес грузовика | кг | 4780 | ||||
| Емкость топливного бака | L | 70 | ||||
| Двигатель | Марка | Синьчай | MITSUBISH | ISUZU | ||
| Модель | C490 | S4S | 4JG2 | |||
| Номинальная мощность | кВт / об / мин | 40/2650 | 35.3/2250 | 44.8/2450 | ||
| Номинальный крутящий момент | нм / об / мин | 160/1600-2000 | 169/1700 | 186/1800 | ||
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | |||
| Смещение | 2.67 | 2.49 | 3 | |||
Сопутствующие товары Фото





Новости и информация по погрузчикам Socma
Ричтраки серии ESR 1000 от Crown 39 были удостоены награды&«Лучший дизайн GG», которая была присуждена Чикагским музеем архитектуры и дизайна Афины и Европейским центром архитектуры, искусства, дизайна и городских исследований. Особое впечатление на жюри произвели технологические инновации Crown 39, в том числе недавно разработанная операционная система Gena и функция опускания мачты Xpress Lower. Уже в 2020 году серия ESR 1000 была удостоена награды International Intralogistics and Forklift of the Year Award (IFOY) в знак признания ее многочисленных инноваций в производительности, связности и безопасности операционной системы Gena.
Поставщик транспортных и логистических услуг Voigt Logistik уже некоторое время использует ричтраки Crown. Менеджер участка Ян-Петер Вингерт был впечатлен характеристиками продукта и сказал: «Недавно компания Crown выпустила ричтраки серии ESR 1000, и наши операторы ценят их многочисленные инновационные функции, такие как автоматический выбор высоты, мониторинг данных о грузоподъемности и новый и интуитивно понятный интерфейс оператора."
Джим Краймер, директор по промышленному дизайну Crown, с удовольствием сказал: «Эта последняя награда является 17-й премией Crown за хороший дизайн. Это заставляет всех нас гордиться и еще раз доказывает, что у нас есть ориентированный на клиента процесс разработки, идущий в правильном направлении."
Основным нововведением является дополнительная технология Crown Xpress Lower, которая может удвоить скорость опускания мачты погрузчика до 1,1 м / с. Функция опускания мачты не потребляет дополнительную энергию, но снижает ее. Энергия, выделяемая в процессе, возвращается в аккумулятор, что может повысить общую производительность до 21%, что является уникальным для рынка. В сочетании с системой рекуперативного торможения ESR 1000&№ 39 он может сэкономить до 11% энергии.
Полное подключение к сотовой сети и Wi-Fi, а также взаимодействие между Gena и интегрированной системой управления автопарком InfoLink превращают погрузчик в надежного, подключенного и безопасного партнера для оператора. Операторы, специалисты по обслуживанию и менеджеры складов получат выгоду от недавно разработанной операционной системы Gena, разработанной Crown 39, которая дебютировала в серии ESR 1000. Система Gena интуитивно понятна, настраивается и интерактивна, обеспечивая совершенно новый опыт оператора. Он предоставляет все важные данные и информацию четко и кратко на 7-дюймовом цветном сенсорном экране, а оператор также может выбирать из 25 языков. Удобные виджеты системы отображают основные функции погрузчика и контрольные списки безопасности, которые можно настроить в соответствии с личными предпочтениями оператора. Оператор должен заполнить эти контрольные списки при первом входе в систему, а также регулярные сообщения о безопасности, которые помогают повысить осведомленность операторов о безопасности, тем самым помогая им повысить производительность. Интуитивно понятные вспомогательные системы, такие как автоматический выбор высоты и мониторы данных о грузоподъемности, еще больше увеличивают производительность погрузчика.








горячая этикетка : Погрузчик вилочный с высоким подъемом 3,5 тонны, Китай, производители, завод, индивидуальные
Предыдущая статья
5 тонн высокого подъема погрузчикаСледующая статья
2,5 тонны высокого подъема погрузчикаВам также может понравиться
Отправить запрос















