2,5 тонны высокого подъема погрузчика
Функции
Энергосбережение/Новое
Радикальные инновации для создания новой модели промышленности Как мы можем разработать погрузчик, с тем чтобы удовлетворить потребности менеджеров, водителей и свалили товаров!
Socma naswers этот вопрос своей последней серии погрузчик после полностью преданных исследований. Чтобы удовлетворить новые потребности клиентов в функции погрузчика, Socma еще больше улучшила свою уникальную гидравлическую технологию.
Socma не только сохранила свою исключительную долговечность и надежность, но и вооружилась своим продуктом с новой fuction, с целью содействия его оперативной способности, безопасности и эффективности. Мы видим это новое достижение от его уникально улучшенной системы загрузки, дизайн кабины, рычага работы и кузова автомобиля. сохраняя улучшение, как принцип дизайна погрузчика Socma, был встроен в каждую деталь.
По всей этой преданности, мы подготовили мирового класса производства, которое позволяет каждому пользователю работать в удобной обстановке.
Socma малого и большого преимущества погрузчика
Высокая эффективность
энергосбережение
Новые функции
Радикальные инновации для создания новой модели промышленности Как мы можем разработать погрузчик, с тем чтобы удовлетворить потребности менеджеров, водителей и свалили товаров!
Socma naswers этот вопрос своей последней серии погрузчик после полностью преданных исследований. Чтобы удовлетворить новые потребности клиентов в функции погрузчика, Socma еще больше улучшила свою уникальную гидравлическую технологию.
Socma не только сохранила свою исключительную долговечность и надежность, но и вооружилась своим продуктом с новой fuction, с целью содействия его оперативной способности, безопасности и эффективности. Мы видим это новое достижение от его уникально улучшенной системы загрузки, дизайн кабины, рычага работы и кузова автомобиля. сохраняя улучшение, как принцип дизайна погрузчика Socma, был встроен в каждую деталь.
По всей этой преданности, мы подготовили мирового класса производства, которое позволяет каждому пользователю работать в удобной обстановке.
1. Съемная боковая крышка гораздо более благоприятна для осмотра и простого ремонта.
2. Предохранители, ретрансляторы и другие электрические элементы интегрированы в систему управления, что делает работу по техническому обслуживанию и осмотру более удобной.
3. На основе увеличения радиатора, мы используем алюминий для теплоогрения, которое значительно увеличило эффект охлаждения. 4.Плюс большой двойной глушитель имеет превосходный эффект снижения шума.
5.Новая система подвески, регулируемое сиденье, позволяющее водителю чувствовать себя более комфортно и уменьшая усталость во время длительных операций.
6.Шаг области составляет около 1,5 раза аналогичных forklift.while высота шага ниже, более благоприятной для водителя на погрузчике
7. Кожа груди автомобиля с кнопками снимает скрытую опасность безопасности из-за скольжения руки оператора.
8.Широкие плоские сборы с затонувших до цилиндра под полом, что делает больше места для рулевого управления водителя
9.Embedded LCD isntrument, с нейтральным дисплеем, если не помещается в нейтральное положение, двигатель не может быть запущен.
10.Двойной тормозной рычаг типа защиты для предотвращения неправильного использования случае.
11. Представляя передовые технологии из Германии, уникальная одна цепь значительно расширила вид спереди 12.С отличным дизайном защиты головы, этот пластиковый потолок позволяет работать безопасности даже в дождливый день.
PIC; ДЖОН ЧЕН
WA;0086 18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
Похожие продукты Видео
параметр
| модель | единица | FD25T | |||
| Спецификации | силовой агрегат | дизель | |||
| Тип оператора | Водитель/место | ||||
| Трансимиссия Бо× Тип | Электронный гидравлический трансмиссион | ||||
| Номинальная емкость | кг | 2500 | |||
| Центр загрузки | миллиметр | 500 | |||
| Мам×. Подъемная высота | миллиметр | 3000 | |||
| Тип шин | Пневматический тир | ||||
| Номер шины | фронт | 2 | |||
| задний | 2 | ||||
| Размер шин | фронт | 7.00-12-12PR | |||
| задний | 6.0-9-10PR | ||||
| производительность | Подъемная скорость | нагруженный | мм/с | 500 | |
| Выгружен | 550 | ||||
| Снижение скорости | нагруженный | мм/с | 480 | ||
| Выгружен | 450 | ||||
| Скорость движения | нагруженный | км/ч | 17 | ||
| Выгружен | 19 | ||||
| Мам×. Сортируемость (загружена) | % | 21 | |||
| Мам×. Ничья тянуть (загружено) | Кн | 18 | |||
| Угол наклона мачты (Fwd/Bwd) | Град | 6/12 | |||
| Бесплатная высота подъема | миллиметр | 150 | |||
| радиус поворота | миллиметр | 2240 | |||
| Размеры | Общая длина (без вилки) | миллиметр | 2605 | ||
| габаритная ширина | миллиметр | 1150 | |||
| Высота надземной гвардии | миллиметр | 2090 | |||
| Размер вилки (L×W×T) | миллиметр | 1220×122×40 | |||
| Высота мачты (вилка опущена) | миллиметр | 2090 | |||
| Аккумулятор (напряжение/емкость) | V/Ах | 12/90 | |||
| Вес грузовика | кг | 3680 | |||
| Емкость топливного бака | л | 70 | |||
| двигатель | клеймо | СИНЬЧАЙ | МИЦУБИШ | ||
| модель | C490 | S4S | |||
| Номинальная мощность | кВт/об/мин | 40/2650 | 35.3/2250 | ||
| Рейтинговый крутящий момент | n-m/rpm | 160/1600-2000 | 169/1700 | ||
| Количество цилиндров | 4 | 4 | |||
| смещение | 2.67 | 2.49 | |||
Фотографии похожих продуктов






Socma Forklift связанные новости и информация
Весь процесс очистки, технического обслуживания и установки погрузчика!
1. После разборки вилочного погрузчика детали погрузчика должны быть очищены.
◤
1. Используйте кисть, чтобы замочить в дизельном масле или моющих средств для очистки удаленных частей;
2. Очистить герметик в каждой точке склеивания чисто;
3. Слейте очищенные детали и расположить их отдельно;
2. Проверьте износ каждой части деталей двигателя погрузчика
◤
1. Сначала посмотрите на цвет и качество вилочного масла, есть ли железные опилки на поверхности, и посмотрите на вязкость масла. Например, в моторном масле много железных опилок, указывающих на то, что коленчатый вал или соединительные кусты стержня должны быть заземлены, или даже изношен коленчатый вал. Если машина очень вязкая, это означает, что масло не менялся в течение длительного времени.
2. При разборке коленчатого вала соединительной поршни стержня наблюдайте за условиями соединительной куста стержня и куста коленчатого вала. Если установлено, что весь соединительный стержень не может быть использован после того, как земля, если коленчатый вал не сильно землю, он может быть использован после измельчения .
3. Наблюдайте износ цилиндра лайнера, и обратите внимание, чтобы не попасть в корпус двигателя при разборке цилиндра лайнера, чтобы предотвратить повреждение.
3. Собрать части погрузчика двигателя после осмотра и замены (последовательность установки, как правило, изнутри снаружи, снизу вверх, сзади на фронт, слева направо, что является обратным порядком разборки).
◤
1. Поверхность коленчатого вала, кустов коленчатого вала, соединительных стержней, поршней, поршней и кулачков должна быть окрашена моторным маслом во время установки, без столкновений.
2. При установке camshaft и высокого давления топлива впрыска насоса передач, обратите внимание на выравнивание первого знака цилиндра на передаче.
3. При установке поршневого кольца необходимо использовать специально отработанному работнику для установки от третьего кольца до первого. Поршневое кольцо используется в полном комплекте и не может быть повреждено по своему проекту.
4. Открытие каждого кольца должно быть поражено на сто двадцать градусов, и оно не должно быть в вертикальном и горизонтальном направлениях.
5. При установке цилиндра лайнера, нанесите масло на O-кольцо. Не стучите напрямую цилиндрический лайнер железом.
6. Всегда используйте специальные инструменты при установке поршня и соединительной стержня, и установите его в исходном направлении поршня. Не разрешается стучать поршнем непосредственно железом, а также наносить моторное масло на соединительный куст стержня (контактная поверхность с коленчатой валом).
7. Установите моторное масло по обе стороны прокладки головки цилиндра.
8. При установке винтов головки цилиндра используйте килограммовый гаечный ключ от середины до четырех сторон, чтобы затянуть их два-три раза. Сила первого винта составляет от 250 до 300 Н, и каждый винт имеет одинаковую силу. При затягивании коленчатого вала подшипника, соединяющего подшипник стержня, затяните его в два-три раза от середины до двух концов.








горячая этикетка : 2,5 тонны высокого погрузчика, Китай, производители, завод, индивидуальные
Предыдущая статья
Вилочный погрузчик с высоким подъемом 3,5 тонныСледующая статья
2 Тонна погрузчик ПокупкаВам также может понравиться
Отправить запрос















