
Литиевая батарея 25T Вилочный погрузчик
Полностью электрический тип
Центр нагрузки: 1250 мм
Длина вилки: 2440 мм
Тип мачты: дуплексная мачта с широким обзором
С полной кабиной и кондиционером
С боковым переключателем и вилочным позиционером
Инновации:
1. Это не просто замена дизельного двигателя с мотором, но гидравлическая система тщательно оптимизирована.
2. Самостоятельно разработанная чувствительная к нагрузке система управления с переменной скоростью, большой обратной связью по гидравлическим параметрам, прогнозирование крутящего момента и прямое регулирование крутящего момента, глобальное согласование мощности, подача масла по требованию, уменьшенные дросселирование и потери при переливе.
3. Многодвигательное координированное управление, разумное согласование нагрузки двигателя, оптимизированное управление энергией, эффективная работа; разделение времени, автоматическая остановка на холостом ходу, снижение энергопотребления двигателя и холостого хода насоса.
4. 540В высоковольтное решение, уменьшить электрический ток; Высокоэффективный синхронный двигатель с постоянными магнитами, интеллектуальное управление скоростью вращения дверного привода, низкое тепловыделение, экономия энергии на 20% по сравнению с асинхронным двигателем.
5. Регенеративная выработка электроэнергии для различных отрицательных нагрузок, основанная на восстановлении энергии литиевых батарей, для повышения энергоэффективности всей машины.
Основные характеристики погрузчика с литиевой батареей S OCMA 2 5 т:
1. Экономический:
Низкая стоимость использования: стоимость электроэнергии составляет около 20 ~ 30% от стоимости традиционных инженерных машин.
Низкая стоимость обслуживания: меньше изнашиваемых деталей, низкий уровень отказов и простота обслуживания; нет необходимости в регулярном обслуживании дизельного двигателя, замене масла, фильтров и т. д., затраты на техническое обслуживание более чем на 50% ниже, чем у традиционных дизельных машин.
2. Аккумуляторная система в нашем мощном вилочном погрузчике безопасна, высокоэффективна, долговечна и может использоваться в течение 8–10 лет для решения болевых точек, которые волнуют пользователей.
Литий-железо-фосфатная батарея, она имеет хорошую термическую стабильность и устраняет риск самовозгорания или дефлаграции, вызванной тепловым выбросом.
Литий-железо-фосфатная батарея имеет частоту глубокого заряда и разряда более 4000 раз, а срок службы составляет примерно 2,5 раза для трехкомпонентной литиевой батареи и от 5 до 10 раз для свинцово-кислотной батареи.
3. Надежная высокая производительность
Интеллектуальный электронный вентилятор, высокоэффективная система жидкостного охлаждения для предотвращения перегрева и отключения.
Аккумулятор поставляется с нагревательной пленкой и работает нормально при температуре -30 ~ + 55 ° C (-22 ° F ~ 131 ° F).
4. Погрузчик с литиевым аккумулятором SOCMA обладает высокой выносливостью
Литиевая батарея большой емкости 218 кВт / ч, зарядка 1,5 ~ 2 часа, непрерывная работа в течение 8 часов.
5. Электрический погрузчик удобен и экологичен
Нулевые выбросы, нулевое загрязнение: нет выбросов во время вождения и работы.
Низкий уровень шума: двигатель производит намного меньше шума, чем мощный дизельный двигатель строительной техники.
Низкая вибрация: вибрация, создаваемая двигателем, значительно ниже, чем у дизельного двигателя, что значительно улучшает качество вождения.
Простота в эксплуатации: интеллектуальная, полностью электронная система управления для снижения трудоемкости.
Свяжитесь с Мавис по цене: sales3@socmachinery.com, 0086 18859215921
Характеристики:
Спектакль | параметр | ||
Основные параметры | 1.2 | модель | HNF250-EL |
1,3 | Динамическая форма | Литиевая батарея чисто электрическая | |
1.4 | Режим сиденья | Тип драйвера | |
1,5 | Номинальная грузоподъемность | 25,000kg | |
1,6 | Центр нагрузки | 1,250mm | |
1,9 | колесная база | 4,400mm | |
Вес | 2,1 | Вес машины | 35,000kg |
Колесо, шасси | 3,1 | Форма шин | Надувной |
3,2 | Переднее колесо | 14.00-24-28PR | |
3,3 | Заднее колесо | 14.00-24-28PR | |
3,5 | Количество колес спереди / сзади (х = ведущее колесо) | 4x / 2 | |
3,6 | Передняя колея | 2200 мм | |
3,7 | Задняя колея | 2390 мм | |
Базовый размер | 4,1 | Стандартный передний / задний угол наклона мачты | 6 ° / 12 ° |
4,2 | Высота мачты при опускании вилки | 3,860mm | |
4,4 | Стандартная высота подъема | 3,500mm | |
4.5 | Максимальная высота при поднятой вилке | 5610 мм | |
4,7 | Высота кабины | 3,510mm | |
4,19 | Длина машины (включая стандартную вилку) | 9,190mm | |
4,20 | Длина без вилки | 6,745 мм | |
4,21 | Ширина машины | 3,050mm | |
4,22 | Размер вилки | 2440 × 300 × 110 мм | |
4,24 | Ширина вилочной каретки | 3,050mm | |
4,25 | Открытие вилки | 560-2,380mm | |
4,31 | Дорожный просвет в мачте | 300мм | |
4,32 | Дорожный просвет в центре колесной базы | 420мм | |
4,35 | Радиус поворота (снаружи) | 6700 мм | |
Спектакль | 5,1 | Скорость движения (нагрузка / без нагрузки) | 28 км / ч |
5,2 | Максимальная скорость подъема (груз / без груза) | 290/300 мм / с | |
5,3 | Максимальная скорость опускания (нагрузка / без груза) | 315 / 260мм / с | |
5,5 | тяговый | 170kN | |
5,7 | Gradeability | 20% | |
5,10 | Рабочий тормоз | Сухой штангенциркуль / мокрый многослойный (опция) | |
Ручной тормоз | Зажим дискового пружинного тормоза | ||
Параметр батареи | тип батареи | Литий железо фосфат | |
Аккумуляторная батарея | 218kwh | ||
Номинальная емкость батареи | 404AH | ||
напряжение | 541V | ||
Полные циклы зарядки и разрядки | Более 4000 раз | ||
Теоретический срок службы | > 8 лет | ||
Время зарядки | 1,5-2 часа (в зависимости от зарядки) | ||
Потребляемая мощность | 25 кВт / ч | ||
Система привода
| Тип двигателя | Постоянный магнит синхронный двигатель | |
Номинальная мощность двигателя | 90кВт | ||
8,1 | Тип передачи | Механическая коробка передач, автоматическое переключение | |
Гидравлическая система | Тип двигателя | Постоянный магнит синхронный двигатель | |
Номинальная мощность двигателя | Распределенный мульти-мотор | ||
давление | 20 МПа | ||
Рулевая система | Тип рулевого управления | Полное гидравлическое рулевое управление | |
давление | 14 МПа | ||
Режим рулевого управления | Горизонтальное рулевое управление |




горячая этикетка : литиевая батарея 25т погрузчик, Китай, производители, фабрика, индивидуальные
Следующая статья
Электрический грузоподъемник 25 тоннВам также может понравиться
Отправить запрос










