50 тонн 50т тяжелый вилочный погрузчик FD500

Электронная почта: claire@socmachinery.com

50-тонный вилочный погрузчик 50т FD500 марки SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Для механизированных строительных предприятий, является ли технологическое состояние строительной техники хорошим или нет, является прямым фактором для нормального производства предприятий. Для машин с гидравлической трансмиссией нормальная работа гидравлической системы является основным признаком ее хорошего технического состояния. Квалифицированное гидравлическое масло является гарантией надежной работы гидравлической системы, а надлежащее техническое обслуживание является основой для надежной работы гидравлической системы. По этой причине я провожу бурную дискуссию об обслуживании гидравлической системы строительной техники в общей рабочей среде в соответствии с производственной практикой.

1 выберите подходящее гидравлическое масло

Гидравлическое масло играет роль передачи давления, смазки, охлаждения и уплотнения в гидравлической системе. Неправильный выбор гидравлического масла является основной причиной раннего выхода из строя гидравлической системы и снижения долговечности. Гидравлическое масло следует выбирать в соответствии с количеством случайных «инструкций». Когда в особом случае используется специальное масло, характеристики масла должны быть такими же, как у оригинальной марки. Различные сорта гидравлического масла нельзя смешивать, чтобы предотвратить химические реакции и изменения рабочих характеристик гидравлических жидкостей.

Методы обслуживания и меры для гидравлических систем общей строительной техники

Темно-коричневое, молочно-белое и пахучее гидравлическое масло - метаморфическое масло, которое нельзя использовать.

50-тонный вилочный погрузчик 50т FD500 марки SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2 предотвратить твердые примеси в гидравлической системе

Чистое гидравлическое масло - это срок службы гидравлической системы. В гидравлической системе много прецизионных деталей, у некоторых есть отверстия для демпфирования, у некоторых есть трещины. Если попадание твердых примесей приведет к вытягиванию прецизионных деталей, заклиниванию шпильки и масляного канала, это поставит под угрозу безопасную работу гидравлической системы. Общие твердые загрязнения в гидравлическую систему через: гидравлическое масло загрязнено; грязные заправочные инструменты; заправка и обслуживание, неосторожное обслуживание; гидравлические компоненты, такие как удаление стружки. Система проникновения твердых примесей может быть предотвращена в следующих аспектах:

2.1 время дозаправки

Гидравлическое масло должно быть отфильтровано и заполнено, а заправочные инструменты должны быть надежными и чистыми. Невозможно снять фильтр на выходе из топливного бака, чтобы повысить скорость заправки. Заправщики должны использовать чистые перчатки и рабочую одежду, чтобы предотвратить попадание твердых загрязнений и волокон в масло.

50-тонный вилочный погрузчик 50т FD500 марки SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2.2 обслуживание

Снимите крышку заправочной горловины бака гидравлического масла, крышку фильтра, контрольное отверстие, гидравлические трубки и так далее. Необходимо избегать попадания пыли, когда масляный канал системы открыт, а разборочная часть должна быть тщательно очищена, прежде чем ее можно будет открыть. Если масляный резервуар демонтируется, почва вокруг крышки резервуара удаляется, крышка масляного резервуара освобождается, остатки, оставшиеся в соединении, очищаются (и вода не может быть смыта в резервуар), и масляный резервуар крышка может быть открыта после очистки. Когда требуются чистящие материалы и молотки, следует выбирать чистящие материалы, которые не удаляют примеси волокон, и специальные молотки с резиной, прикрепленной к ударной поверхности. Гидравлические компоненты и гидравлические шланги должны быть тщательно вымыты и собраны после воздушной сушки под высоким давлением. Необходимо выбрать неповрежденный фильтрующий элемент (поврежденный во внутренней упаковке), даже если ядро фильтра не повреждено, оно может быть нечистым. При чистке фильтра при замене масла протрите материал перед установкой фильтрующего элемента и тщательно очистите нижнюю грязь в корпусе фильтра.

2.3 очистка гидравлической системы

В чистящем масле должно использоваться гидравлическое масло той же марки, что и в системе, температура масла находится в пределах 45–80 ° C, при этом возможен большой поток для удаления загрязнений из системы. Гидравлическая система должна быть очищена более трех раз. После каждой очистки он будет выгружаться из системы, когда масло горячее. После очистки очистите фильтр, замените новый фильтрующий элемент и добавьте новое масло.

50-тонный вилочный погрузчик 50т FD500 марки SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

3 предотвратить попадание воздуха и воды в гидравлическую систему

3.1 гидравлическая система предотвращения проникновения воздуха

При нормальном давлении и нормальной температуре гидравлическое масло содержит от 6 до 8% воздуха. Когда давление снижается, из масла выходит газ, и пузырьки распадаются, что приводит к "кавитации" гидравлического элемента и созданию шума. Большое количество воздуха, поступающего в масло, усугубит явление «кавитации», сжимаемость гидравлического масла увеличится, работа будет нестабильной, эффективность работы снизится, а выполнение работы «ползет» и так далее. Кроме того, воздух также будет окислять гидравлическое масло и ускорять ухудшение качества масла. Чтобы предотвратить воздушное вторжение, следует обратить внимание на следующие моменты:

1, после ремонта и замены масла, необходимо исключить воздух в системе в соответствии с произвольной инструкцией по эксплуатации, чтобы она могла нормально работать.

50-тонный вилочный погрузчик 50т FD500 марки SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2, горловина всасывающей трубки гидравлического масляного насоса не должна обнажать поверхность масла, а всасывающая трубка должна быть герметично закрыта.

3, уплотнение приводного вала масляного насоса должно быть хорошим, следует обратить внимание, чтобы заменить масляное уплотнение, следует использовать положительное масляное уплотнение с «двойной губой», вместо этого нельзя использовать масляное уплотнение «с одной губой», потому что масляное уплотнение «с одной губой» может запечатайте одно масло, не используйте функцию герметизирующего газа. После капитального ремонта погрузчика ZL50 в этом блоке гидравлический масляный насос издает постоянный шум "кавитации", и уровень масла в масляном баке автоматически повышается. После запроса процесса ремонта гидравлического масляного насоса было обнаружено, что масляное уплотнение приводного вала гидравлического масляного насоса неправильно используется в качестве масляного уплотнения «с одной кромкой».

3.2 гидравлическая система предотвращения проникновения воды

Избыток влаги в масле приведет к коррозии гидравлических компонентов, ухудшению состояния масляной эмульсии, снижению прочности смазочной пленки и ускорению механического износа.

В дополнение к техобслуживанию и техобслуживанию, чтобы предотвратить попадание воды, но и обратить внимание на ведро для хранения масла не следует использовать, затяните крышку, лучшее перевернутое размещение; масло с большим количеством воды следует фильтровать много раз, каждый фильтр один раз заменять на фильтровальную бумагу для сушки, при отсутствии специального тестирования прибора масло можно капать на горячую железную плиту, чтобы пар не выходил рядом. То есть горящая сторона может быть добавлена к инъекции.

Электронная почта: claire@socmachinery.com

горячая этикетка : Тяжелый вилочный погрузчик 50т 50т fd500, Китай, производители, завод, индивидуальные, 16-тонный тяжелый вилочный погрузчик с краном, Мощный вилочный погрузчик