Socma 12 тонн тяжелых погрузчиков вилка расширения хорошо для логистики транспорта
Двигатель: Мощный
Система управления: безопасность
Передача:Эффективная

PIC:Джон Чен
Мобильный телефон:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Технический параметр | |||
| Детали дизайна | |||
| Элемента | HNF-120 | ||
| Функции | Оценка нагрузки | В (т) | 12 |
| Центр загрузки | c (мм) | 600 | |
| Колесная база | y(мм) | 3000 | |
| Вес | Вес | Кг | 18000 |
| Шасси | Шины Спецификации.:Фронт | 10.00-20-16ПР | |
| Шины спецификации.:Rear | 10.00-20-16ПР | ||
| Шины зти, передние/задние (X-приводные колеса) | 4\2 | ||
| Протектор колеса:Фронт | b10 (мм) | 1650 | |
| Протектор колеса:Rear | b11 (мм) | 1970 | |
| Размер | Угол наклона мачты/перевозки (передний/задний) | Степень (к) | 6\12 |
| Высота мачты (снижение вилки) | h1 (мм) | 3100 | |
| Высота подъема мачты | h3 (мм) | 3000 | |
| Высота Max.lifting | h4 (мм) | 4600 | |
| Высота до головы охранника (высота до кабины) | h6 (мм) | 3000 | |
| Общая длина (с вилками) | l1 (мм) | 6055 | |
| Вилка передняя вертикальная поверхность к задней части корабля | l2 (мм) | 4855 | |
| Общая ширина | b1/b2 (мм) | 2250 | |
| Измерение вилки | s/e (мм) | 1200X180X90 | |
| Ширина вилочного вагона | b3 (мм) | 2200 | |
| Мачта мин клиренс земли (с нагрузкой) | m1 (мм) | 225 | |
| Колесная база центр мин дорожный просвет (с нагрузкой) | m2 (мм) | 350 | |
| Мин.Поворот радиуса | Ва (мм) | 4450 | |
| Скорость движения (с нагрузкой/без нагрузки) | Км / ч | 23/26 | |
| Производительности | Max.lifting скорость (с нагрузкой/без нагрузки) | мм/с | 220/270 |
| Max.Lowering скорость (с нагрузкой/без нагрузки) | мм/с | 450/300 | |
| Тяги | Кн | 90 | |
| Сорт ablity (с нагрузкой/без нагрузки) | % | 20/22 | |
| Вождение тормоза | Гидравлический зажим диска | ||
| Двигателя | Двигатель марки/модели | Необязательное одно | Двигатель Yuchai |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Дополнительные два | Донгфэн Камминс | ||
| SB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Номер цилиндра | 6\4 | ||
| Другие | Трансмиссионые шестерни (передние/задние) | 2\2 | |
| Приложения рабочего давления | Мпа | 16 | |
| Приложения с использованием количества масла | л/мин | 40 | |






Socma Погрузчик Связанные информация и новости Доля:
Сертификат погрузчика
Специальный термин
1. Оценка подъема веса: относится к максимальному весу, что погрузчик должен быть в состоянии поднять, когда центр тяжести груза на вилке находится на указанном расстоянии центра нагрузки. (Unit kg)
2. Нагрузка в центре расстояния: относится к указанному расстоянию от центра тяжести груза к передней стороне вертикальной части вилки.
Национальные правила: q (представляет мертвый вес)
5 ≤ ≤ 10, 600 мм; 12 ≤ ≤18, 900 мм; 20 ≤ No ≤42, 1250 мм.
3. Максимальная высота подъема: относится к максимальной высоте, которую вилка может поднять, когда погрузчик расположен на уровне и твердой земле, мачта расположена вертикально и несет номинальный подъемный вес груза - вертикальное расстояние от верхней плоскости вилки до земли.
4. Свободная высота подъема: относится к максимальной высоте, что вилки могут покинуть землю, когда высота мачты остается неизменной.
5. Минимальный радиус поворота: относится к расстоянию между мгновенным центром погрузчика и внешней стороной кузова транспортного средства при повороте рулевого колеса погрузчика в положение предела и повороте на самой низкой стабильной скорости.
6. Угол наклона мачты: относится к максимальному углу, под которым выгруженная мачта погрузчика может наклоняться вперед или назад от вертикального положения.
7. Колесная база: вертикальное расстояние от центра передней оси до центра задней оси.
Вилочный погрузчик
Классификация транспортных средств
Погрузчики, как правило, можно разделить на три категории: погрузчики внутреннего сгорания, электрические погрузчики и погрузчики для хранения.
Внутреннее сгорание
Погрузчики внутреннего сгорания делятся на обычные погрузчики внутреннего сгорания, тяжелые погрузчики, контейнерные погрузчики и боковые погрузчики.
Обычный погрузчик внутреннего сгорания
Как правило, дизельные, бензиновые, сжиженные нефтяные газы или двигатели природного газа используются в качестве силовых агрегатов грузоподъемности от 1,2 до 8,0 тонны, а ширина рабочего канала составляет от 3,5 до 5,0 метра. Учитывая выбросы выхлопных газов и шум, он обычно используется на открытом воздухе, в мастерских или других местах выхлопных газов без особых требований к выбросам и шуму. Благодаря удобству пополнения топлива, он может реализовать долгосрочную непрерывную работу и может работать в суровых условиях (например, дождливые дни).
Тяжелый погрузчик
Дизельный двигатель используется в качестве силового агрегата, а грузоподъемность составляет 10,0-52,0 тонны. Он обычно используется для наружных операций в тяжелых грузовых прихавов, стали и других отраслях промышленности.
Контейнерный погрузчик
Дизельный двигатель используется в качестве силового агрегата, а грузоподъемность составляет 8,0-45,0 тонны. Как правило, он делится на пустой контейнер укладщик, тяжелый контейнер укладщик и контейнер достичь укладщика. Используется в обработке контейнеров, таких как контейнерный двор или портовый терминал операций.
Боковой погрузчик
Дизельный двигатель используется в качестве силового агрегата, а грузоподъемность составляет от 3,0 до 6,0 тонны. В случае неявки, он имеет возможность вилки товаров непосредственно со стороны, поэтому он в основном используется для вилки длинных товаров, таких как деревянные полосы и стальные прутья.
Складной электрический
Используйте электродвигатели в качестве источника энергии и аккумуляторы. Грузоподъемность составляет от 1,0 до 8,0 тонны, а ширина рабочего канала, как правило, от 3,5 до 5,0 метров. Поскольку нет загрязнения и низкого шума, он широко используется в работе помещений и других условиях труда с высокими экологическими требованиями, такими как медицина, продовольствие и другие отрасли промышленности. По мере того как люди уплачивая больше внимания к предохранею окружающей среды, электрические погрузчики постепенно заменяют погрузчики внутреннего сгорания. Поскольку каждый набор батарей, как правило, нуждается в перезарядке примерно через 8 часов работы, запасные батареи необходимы для многосменных условий труда.
Складное хранилище
Складские погрузчики в основном предназначены для обработки грузов на складах. За исключением нескольких погрузчиков для хранения (таких как ручные погрузчики поддонов), которые управляются человеческой силой, другие управляются электродвигателями. Они широко используются в индустрии хранения из-за их компактного тела, гибкого движения, легкого веса и хорошей экологической эффективности. При работе в несколько смен, моторный погрузчик для хранения нуждается в запасной батарее.
Складной грузовик
Грузоподъемность составляет от 1,6 до 3,0 тонны, ширина рабочего канала обычно составляет от 2,3 до 2,8 метра, а высота подъема вилки, как правило, составляет около 210 мм. В основном используется для горизонтальной транспортировки и обработки грузов на складе. Существует три режима работы: ходьба, стоя и сидение, которые могут быть выбраны в соответствии с требованиями эффективности.
Складной стекер
Электрические укладчиков поддонов делятся на два типа: полностью электрические укладчиков поддонов и полуэлектроные стекеры поддонов. Как следует из названия, первый является движущей силой, а подъем управляется электрическим управлением, что является относительно трудоемким. Последний требует ручного потянув или толкая погрузчик ходить, и подъем электрический.
Грузоподъемность составляет 1,0-2,5 тонны, а ширина рабочего канала, как правило, составляет 2,3-2,8 метра. Он имеет больше мачт, чем электрические грузовики поддон в структуре. Подъемная высота вилок, как правило, находится в пределах 4,8 метров, которые в основном используются для укладки и укладки товаров на складах. Погрузка и разгрузка.
Складывание вперед транспортного средства
Грузоподъемность составляет 1,0-2,5 тонны. Мачта может быть перемещена вперед или отозвана в целом. При втягиваемой ширине рабочего канала, как правило, 2,7-3,2 метра, а высота подъема может достигать примерно 11 метров. Он часто используется для укладки средней высоты и сбора на складе. Грузовые операции.
Складная электрическая тележка для подбора
В некоторых условиях труда (например, в распределительном центре супермаркета) необходимо не отгрузить весь поддон, а выбрать несколько разновидностей товаров в соответствии с заказом на формирование поддона. Эта ссылка называется сбор. В зависимости от высоты выбранного товара, электроподъемные погрузчики можно разделить на низкопоиздки, собирают погрузчики (в пределах 2,5 метра) и погрузчики средней позиции (до 10 метров).
Грузоподъемность составляет 2,0-2,5 тонны (низкая позиция), 1,0-1,2 тонны (средняя позиция, подъем с кабиной).
Низкая вождение трех-путь укладочный погрузчик
Обычно оснащенный трехй головкой укладки, погрузчик не нужно поворачивать, вилку можно повернуть, чтобы укладывать и забрать товар с обеих сторон, ширина канала составляет от 1,5 до 2,0 метров, а высота подъема может достигать 12 метров. Кабина погрузчика не всегда может быть поднята на землю. Учитывая ограничение операционного поля зрения, он в основном используется для подъема высот ниже 6 метров.
Вождение трехмерного погрузчика в высоком положении
Как и низкокостуйный трехходовой погрузчик для укладки, высокоскоростной трехходовой погрузчик также оснащен трехходовой штабелируемой головкой шириной от 1,5 до 2,0 метров и подъемной высотой до 14,5 метров. Кабина может быть поднята, водитель может четко наблюдать за товаром на любой высоте, а также может выполнять операции по сбору. Эффективность и различные характеристики высококого трехкоголового стекера лучше, чем низкодиардный трехкуйлерный укладщик, поэтому эта модель постепенно заменила низкоугодный трехко drive-way stacker.
Складной электрический трактор
Электрический трактор (прицеп)
Трактор управляется электродвигателем и использует свою буксировочную способность (3,0-25 тонн), чтобы вытащить несколько троллейбусов с грузом позади. Основными категориями являются: электрические тракторы для логистики аэропорта, электрические тракторы для мастерских, небольшие электрические тракторы, электрические трехколесные тракторы, которые часто используются для перевозки большого количества грузов в мастерских или между ними, такие как транспортировка складов автомобильного производства на сборочные линии, перевозка багажа в аэропорту.








горячая этикетка : socma 12 тонн тяжелых погрузчиков вилка расширения хорошо для логистических перевозок, Китай, производители, завод, индивидуальные
Предыдущая статья
Socma 12 тонн тяжелых погрузчиков долг хорошо для стекольного заводаВам также может понравиться
Отправить запрос















