Socma 12 тонн тяжелых погрузчиков вилка расширения хорошо для логистики транспорта
Двигатель: Мощный
Система управления: безопасность
Передача:Эффективная

PIC:Джон Чен
Мобильный телефон:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Технический параметр | |||
| Детали дизайна | |||
| Элемента | HNF-120 | ||
| Функции | Оценка нагрузки | В (т) | 12 |
| Центр загрузки | c (мм) | 600 | |
| Колесная база | y(мм) | 3000 | |
| Вес | Вес | Кг | 18000 |
| Шасси | Шины Спецификации.:Фронт | 10.00-20-16ПР | |
| Шины спецификации.:Rear | 10.00-20-16ПР | ||
| Шины зти, передние/задние (X-приводные колеса) | 4\2 | ||
| Протектор колеса:Фронт | b10 (мм) | 1650 | |
| Протектор колеса:Rear | b11 (мм) | 1970 | |
| Размер | Угол наклона мачты/перевозки (передний/задний) | Степень (к) | 6\12 |
| Высота мачты (снижение вилки) | h1 (мм) | 3100 | |
| Высота подъема мачты | h3 (мм) | 3000 | |
| Высота Max.lifting | h4 (мм) | 4600 | |
| Высота до головы охранника (высота до кабины) | h6 (мм) | 3000 | |
| Общая длина (с вилками) | l1 (мм) | 6055 | |
| Вилка передняя вертикальная поверхность к задней части корабля | l2 (мм) | 4855 | |
| Общая ширина | b1/b2 (мм) | 2250 | |
| Измерение вилки | s/e (мм) | 1200X180X90 | |
| Ширина вилочного вагона | b3 (мм) | 2200 | |
| Мачта мин клиренс земли (с нагрузкой) | m1 (мм) | 225 | |
| Колесная база центр мин дорожный просвет (с нагрузкой) | m2 (мм) | 350 | |
| Мин.Поворот радиуса | Ва (мм) | 4450 | |
| Скорость движения (с нагрузкой/без нагрузки) | Км / ч | 23/26 | |
| Производительности | Max.lifting скорость (с нагрузкой/без нагрузки) | мм/с | 220/270 |
| Max.Lowering скорость (с нагрузкой/без нагрузки) | мм/с | 450/300 | |
| Тяги | Кн | 90 | |
| Сорт ablity (с нагрузкой/без нагрузки) | % | 20/22 | |
| Вождение тормоза | Гидравлический зажим диска | ||
| Двигателя | Двигатель марки/модели | Необязательное одно | Двигатель Yuchai |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Дополнительные два | Донгфэн Камминс | ||
| SB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Номер цилиндра | 6\4 | ||
| Другие | Трансмиссионые шестерни (передние/задние) | 2\2 | |
| Приложения рабочего давления | Мпа | 16 | |
| Приложения с использованием количества масла | л/мин | 40 | |






Socma Погрузчик Связанные информация и новости Доля:
Сертификат погрузчика
Специальный термин
1. Оценка подъема веса: относится к максимальному весу, что погрузчик должен быть в состоянии поднять, когда центр тяжести груза на вилке находится на указанном расстоянии центра нагрузки. (Unit kg)
2. Нагрузка в центре расстояния: относится к указанному расстоянию от центра тяжести груза к передней стороне вертикальной части вилки.
Национальные правила: q (представляет мертвый вес)
5 ≤ ≤ 10, 600 мм; 12 ≤ ≤18, 900 мм; 20 ≤ No ≤42, 1250 мм.
3. Максимальная высота подъема: относится к максимальной высоте, которую вилка может поднять, когда погрузчик расположен на уровне и твердой земле, мачта расположена вертикально и несет номинальный подъемный вес груза - вертикальное расстояние от верхней плоскости вилки до земли.
4. Свободная высота подъема: относится к максимальной высоте, что вилки могут покинуть землю, когда высота мачты остается неизменной.
5. Минимальный радиус поворота: относится к расстоянию между мгновенным центром погрузчика и внешней стороной кузова транспортного средства при повороте рулевого колеса погрузчика в положение предела и повороте на самой низкой стабильной скорости.
6. Угол наклона мачты: относится к максимальному углу, под которым выгруженная мачта погрузчика может наклоняться вперед или назад от вертикального положения.
7. Колесная база: вертикальное расстояние от центра передней оси до центра задней оси.
Вилочный погрузчик
Классификация транспортных средств
Погрузчики, как правило, можно разделить на три категории: погрузчики внутреннего сгорания, электрические погрузчики и погрузчики для хранения.
Внутреннее сгорание
Погрузчики внутреннего сгорания делятся на обычные погрузчики внутреннего сгорания, тяжелые погрузчики, контейнерные погрузчики и боковые погрузчики.
Обычный погрузчик внутреннего сгорания
Как правило, дизельные, бензиновые, сжиженные нефтяные газы или двигатели природного газа используются в качестве силовых агрегатов грузоподъемности от 1,2 до 8,0 тонны, а ширина рабочего канала составляет от 3,5 до 5,0 метра. Учитывая выбросы выхлопных газов и шум, он обычно используется на открытом воздухе, в мастерских или других местах выхлопных газов без особых требований к выбросам и шуму. Благодаря удобству пополнения топлива, он может реализовать долгосрочную непрерывную работу и может работать в суровых условиях (например, дождливые дни).
Тяжелый погрузчик
Дизельный двигатель используется в качестве силового агрегата, а грузоподъемность составляет 10,0-52,0 тонны. Он обычно используется для наружных операций в тяжелых грузовых прихавов, стали и других отраслях промышленности.
Контейнерный погрузчик
Дизельный двигатель используется в качестве силового агрегата, а грузоподъемность составляет 8,0-45,0 тонны. Как правило, он делится на пустой контейнер укладщик, тяжелый контейнер укладщик и контейнер достичь укладщика. Используется в обработке контейнеров, таких как контейнерный двор или портовый терминал операций.
Боковой погрузчик
Дизельный двигатель используется в качестве силового агрегата, а грузоподъемность составляет от 3,0 до 6,0 тонны. В случае неявки, он имеет возможность вилки товаров непосредственно со стороны, поэтому он в основном используется для вилки длинных товаров, таких как деревянные полосы и стальные прутья.
Складной электрический
Используйте электродвигатели в качестве источника энергии и аккумуляторы. Грузоподъемность составляет от 1,0 до 8,0 тонны, а ширина рабочего канала, как правило, от 3,5 до 5,0 метров. Поскольку нет загрязнения и низкого шума, он широко используется в работе помещений и других условиях труда с высокими экологическими требованиями, такими как медицина, продовольствие и другие отрасли промышленности. По мере того как люди уплачивая больше внимания к предохранею окружающей среды, электрические погрузчики постепенно заменяют погрузчики внутреннего сгорания. Поскольку каждый набор батарей, как правило, нуждается в перезарядке примерно через 8 часов работы, запасные батареи необходимы для многосменных условий труда.
Складное хранилище
Складские погрузчики в основном предназначены для обработки грузов на складах. За исключением нескольких погрузчиков для хранения (таких как ручные погрузчики поддонов), которые управляются человеческой силой, другие управляются электродвигателями. Они широко используются в индустрии хранения из-за их компактного тела, гибкого движения, легкого веса и хорошей экологической эффективности. При работе в несколько смен, моторный погрузчик для хранения нуждается в запасной батарее.
Складной грузовик
Грузоподъемность составляет от 1,6 до 3,0 тонны, ширина рабочего канала обычно составляет от 2,3 до 2,8 метра, а высота подъема вилки, как правило, составляет около 210 мм. В основном используется для горизонтальной транспортировки и обработки грузов на складе. Существует три режима работы: ходьба, стоя и сидение, которые могут быть выбраны в соответствии с требованиями эффективности.
Складной стекер
Электрические укладчиков поддонов делятся на два типа: полностью электрические укладчиков поддонов и полуэлектроные стекеры поддонов. Как следует из названия, первый является движущей силой, а подъем управляется электрическим управлением, что является относительно трудоемким. Последний требует ручного потянув или толкая погрузчик ходить, и подъем электрический.
Грузоподъемность составляет 1,0-2,5 тонны, а ширина рабочего канала, как правило, составляет 2,3-2,8 метра. Он имеет больше мачт, чем электрические грузовики поддон в структуре. Подъемная высота вилок, как правило, находится в пределах 4,8 метров, которые в основном используются для укладки и укладки товаров на складах. Погрузка и разгрузка.
Складывание вперед транспортного средства
Грузоподъемность составляет 1,0-2,5 тонны. Мачта может быть перемещена вперед или отозвана в целом. При втягиваемой ширине рабочего канала, как правило, 2,7-3,2 метра, а высота подъема может достигать примерно 11 метров. Он часто используется для укладки средней высоты и сбора на складе. Грузовые операции.
Складная электрическая тележка для подбора
В некоторых условиях труда (например, в распределительном центре супермаркета) необходимо не отгрузить весь поддон, а выбрать несколько разновидностей товаров в соответствии с заказом на формирование поддона. Эта ссылка называется сбор. В зависимости от высоты выбранного товара, электроподъемные погрузчики можно разделить на низкопоиздки, собирают погрузчики (в пределах 2,5 метра) и погрузчики средней позиции (до 10 метров).
Грузоподъемность составляет 2,0-2,5 тонны (низкая позиция), 1,0-1,2 тонны (средняя позиция, подъем с кабиной).
Низкая вождение трех-путь укладочный погрузчик
Обычно оснащенный трехй головкой укладки, погрузчик не нужно поворачивать, вилку можно повернуть, чтобы укладывать и забрать товар с обеих сторон, ширина канала составляет от 1,5 до 2,0 метров, а высота подъема может достигать 12 метров. Кабина погрузчика не всегда может быть поднята на землю. Учитывая ограничение операционного поля зрения, он в основном используется для подъема высот ниже 6 метров.
Вождение трехмерного погрузчика в высоком положении
Как и низкокостуйный трехходовой погрузчик для укладки, высокоскоростной трехходовой погрузчик также оснащен трехходовой штабелируемой головкой шириной от 1,5 до 2,0 метров и подъемной высотой до 14,5 метров. Кабина может быть поднята, водитель может четко наблюдать за товаром на любой высоте, а также может выполнять операции по сбору. Эффективность и различные характеристики высококого трехкоголового стекера лучше, чем низкодиардный трехкуйлерный укладщик, поэтому эта модель постепенно заменила низкоугодный трехко drive-way stacker.
Складной электрический трактор
Электрический трактор (прицеп)
Трактор управляется электродвигателем и использует свою буксировочную способность (3,0-25 тонн), чтобы вытащить несколько троллейбусов с грузом позади. Основными категориями являются: электрические тракторы для логистики аэропорта, электрические тракторы для мастерских, небольшие электрические тракторы, электрические трехколесные тракторы, которые часто используются для перевозки большого количества грузов в мастерских или между ними, такие как транспортировка складов автомобильного производства на сборочные линии, перевозка багажа в аэропорту.








горячая этикетка : socma 12 тонн тяжелых погрузчиков вилка расширения хорошо для логистических перевозок, Китай, производители, завод, индивидуальные, 16-тонный тяжелый вилочный погрузчик с краном, Мощный вилочный погрузчик
Предыдущая статья
Socma 12 тонн тяжелых погрузчиков долг хорошо для стекольного заводаВам также может понравиться
Отправить запрос















