Вилочный дизельный погрузчик SOCMA 40 тонн с навесным оборудованием

SOCMA 40 тонн тяжелый вилочный погрузчик с подъемом 5 м

Спецификация

Экономическое развитие неотделимо от поддержки портов

Зачем Китаю тратить 70 миллиардов юаней на строительство порта Яншань? После десятилетий развития Китай стал второй по величине экономикой в ​​мире, что также означает, что экономические обмены с другими странами будут более частыми в будущем.

В процессе национального развития, если поддерживающая инфраструктура не успевает за ним, она неизбежно в определенной степени препятствует быстрому экономическому развитию. Возьмем, к примеру, Шанхай, хотя он превратился в крупную зону экономического развития в Китае, большая часть его береговых линий изношена и испытывает дефицит. Не хватает глубоководных причалов. Новые порты - единственный путь к устойчивому развитию.

Более того, Китай теперь стал крупнейшей производственной страной в мире. С января по июль 2021 года общая стоимость китайских товаров, экспортированных в США, достигла 1,96 трлн юаней, что на 25,9% больше, чем за тот же период 2020 года, а общая стоимость товаров, экспортированных в Японию, достигла 604,98 млрд юаней. рост на 8,7%.

При постоянном росте объемов экспорта спрос на контейнерные перевозки также будет расти. Строительство порта Яншань может не только удовлетворить рыночный спрос, но и превратить Шанхай в прямой транзитный порт, сэкономив на дорожных сборах и так далее.

Поэтому, учитывая различные обстоятельства, государство должно завершить строительство порта Яншань, даже если для этого потребуется 70 миллиардов юаней.

горячая этикетка : Socma 40-тонный дизельный вилочный погрузчик с навесным оборудованием, Китай, производители, завод, индивидуальные