15-тонный вилочный погрузчик с зажимом для контейнера

Захват для контейнеров с вилочным погрузчиком подходит для подъема пустых контейнеров ISO 20 футов и 40 футов в контейнерных складах, портах и ​​​​зонах логистики.

Двигатель: Китай Cummins Мощный и экономичный

 if you have interst for more details  pls contact with PIC:John Chen  Email:John@socmachinery.com

ЗР: плюс 86 18106938692

Похожие фотографии:

НОВОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С ВИЛОЧНЫМИ ПОГРУЗЧИКАМИ:

15 августа американский журнал MMH опубликовал глобальный рейтинг производителей вилочных погрузчиков за 2021 год. Из-за некоторых расхождений в цитируемых данных китайских компаний, China Fork Network соответствует фактической ситуации внутри страны и изменена на China Fork Network: 2021 Global Forklift Manufacturing бизнес-лидеров.

В 2021 году совокупный объем продаж пяти типов вилочных погрузчиков отечественными производителями моторизованной промышленной техники составит: 1 099 383 единицы, что на 37,38 процента больше, чем 800 239 единиц за аналогичный период прошлого года. Из рейтинга видно, что журнал по-прежнему перечисляет шесть отечественных предприятий, а именно Heli, Hangcha, Longgong, Zhongli, Nuoli и Liugong, среди которых Heli и Hangcha занимают седьмое место соответственно. №1 и №8, Longgong опустился с №14 на №16 в прошлом году, а Zhongli EP поднялся с №16 на №12 в прошлом году.

Несмотря на то, что журнал отмечает развитие отечественных производителей вилочных погрузчиков, он по-прежнему не может по-настоящему отразить рейтинг мировых промышленных транспортных средств. Есть большая неточность в приведении данных отдельных китайских производителей. Достоверные данные, полученные China Fork Network, показывают, что Longgong Данные двух компаний (Lonking) и LiuGong (LiuGong) не обновлялись, и все они ссылаются на данные 2019 года, поэтому существует большое расхождение. Выручка Lonking в 2021 году составит 4,1 миллиарда юаней (около 643 миллионов долларов США), таким образом, она поднялась с 14-го места в прошлом году на 13-е место, а выручка LiuGong в 2021 году составит 1 миллиард юаней (около 643 миллионов долларов США). 157 миллионов долларов). Также есть две китайские компании, не вошедшие в рейтинг. Shaoguan BYD Industrial Co., Ltd. (BYD) занимает 17-е место с выручкой в ​​2021 году в размере 1,6 млрд юаней (около 251 млн долларов США), а выручка Ningbo Ruyi Co., Ltd. в 2021 году составила 17,950 млн юаней (около 149 млн долларов США). долларов) занимает 20-е место. Среди них BYD (BYD) является ведущим брендом электрических вилочных погрузчиков на новой энергии. Он появился на рынке вилочных погрузчиков в 2010 году. В настоящее время на рынке литий-ионных вилочных погрузчиков представлено более 40000 транспортных средств, а максимальный пробег одного транспортного средства превышает 60000 километров; Производство, продажи и качество складской погрузочно-разгрузочной техники всегда были одними из лучших в стране, а продукция торговой марки «Xilin» хорошо известна в 156 странах и регионах.

Китай вошел в число 20 крупнейших компаний мира, и его международное влияние постоянно укрепляется. В первой половине 2022 года объем продаж промышленных транспортных средств в Китае продолжал расти почти до 590 000 единиц, а складские вилочные погрузчики продолжали расти. В 2022 году предприятия, специализирующиеся в основном на складском и логистическом оборудовании, могут попасть в топ-20 мировых лидеров.

Как и в предыдущие годы, американский журнал Modern Material Handling Magazine по разным причинам так и не включил в рейтинг шведскую Kalmar и китайскую Sany.

Следующий текст составлен China Forklift Network (www.chinaforklift.com) из американского журнала «MMH Modern Material Handling».

Как будут отличаться продажи вилочных погрузчиков в 2021 году. Хотя первые несколько месяцев глобальной вспышки COVID-19 в 2020 году снизили спрос на новые вилочные погрузчики, в 2021 году продажи выросли. Наша ежегодная таблица лидеров является показателем этого изменения по сравнению с прошлым годом: компании, включенные в список этого года, наблюдают общий рост выручки более чем на 18 процентов в 2021 году.

В целом 2021 год станет годом роста поставщиков вилочных погрузчиков, а 2020 год будет затронут новой коронной эпидемией, когда одни отрасли на время закрываются, а другие откладывают инвестиции в оборудование. 2021 год действительно сталкивается с постоянными проблемами, связанными с пандемией, в основном с точки зрения проблем с поставкой запчастей, влияющих на производство вилочных погрузчиков, но спрос на вилочные погрузчики оказывается благоприятным, поскольку количество остановок сокращается, и многие отрасли нуждаются в вилочных погрузчиках для удовлетворения спроса клиентов и выполнения операций.

Улучшение спроса в прошлом году привело к росту продаж компаний, входящих в ежегодный список 20 лучших поставщиков вилочных погрузчиков. Как и в предыдущие годы, наш список основан на данных о доходах за предыдущий год, которые мы получили в результате опроса ведущих поставщиков, поэтому в этом году он основан на глобальных данных за 2021 год. Общий доход в 2021 году для списка этого года составляет более 50,9 млрд долларов США по сравнению с примерно 42,8 млрд долларов США в 2020 году, что соответствует годовому темпу роста 18,8%.

Эта кривая роста согласуется с другими отраслевыми исследованиями. Например, Ассоциация промышленных вилочных погрузчиков (ITA), которая отслеживает данные о продажах своих членов в Северной Америке, заявила ранее в этом году, что продажи новых вилочных погрузчиков в Северной Америке в категориях с 1 по 5 достигнут 347 677 в 2021 году по сравнению с 230 134 погрузчиками, проданными в этих странах. категорий в Северной Америке в 2020 году.

Наш ежегодный список 20 лучших поставщиков вилочных погрузчиков основан на данных о доходах, полученных из анкеты (дополнительную информацию о наших критериях см. во вставке в конце этой статьи). Хотя это и не всестороннее исследование рынка вилочных погрузчиков, оно показывает, что рынок возвращается к росту, поскольку конечные пользователи стремятся улучшить свои возможности погрузочно-разгрузочных работ.

Неудовлетворенный спрос в первые дни пандемии COVID-19 может ускорить рост рынка в 2021 году, но степень, в которой текущие препятствия, включая инфляцию и геополитическую нестабильность, повлияют на рынок до конца 2022 года, и продажи в следующем году еще предстоит увидеть.

Toyota Industries Corporation (TICO) остается на первом месте в нашем списке 20 лучших. Выручка компании, в которую входят бренды Toyota и Raymond, выросла на 25,7% с 12,67 млрд долларов в 2020 финансовом году до 15,92 млрд долларов в 2021 финансовом году. В 2021 финансовом году компания продала 282 492 единицы, охватывающих все категории вилочных погрузчиков.

В новостях компании в прошлом году Toyota Material Handling (TMH) объявила в декабре 2021 года, что Джефф Руфенер уйдет с поста президента и генерального директора TMH и назначит Билла Финерти президентом и генеральным директором TMH с начала 2022 года. Ранее в этом году TMH представила 22 новых электрических вилочных погрузчиков в том, что он назвал крупнейшим запуском продукта в своей истории. Тем временем бренд Raymond компании отмечает свое 100-летие, что является важной вехой в 2022 году.

Согласно данным о промышленных вилочных погрузчиках и услугах в годовом отчете за 2021 финансовый год (KION сообщила о своем финансовом отчете за 2021 финансовый год в начале марта 2022 года), KION занимает второе место в мире по выручке в 2021 году с объемом 7,37 млрд долларов США (в пересчете из евро на конец-2021). обменный курс), по сравнению с доходом за 2020 год в размере 6,92 млрд долларов, о котором нам сообщили в прошлом году.

Выручка Jungheinrich № 3 в 2021 году составит 5,51 миллиарда долларов по сравнению с 4,55 миллиарда долларов, которые мы указали для них в прошлом году. Компания заявила, что в 2021 году было продано 162 400 единиц. В Северной и Южной Америке продукция Jungheinrich распространяется группой Mitsubishi Logisnext Americas, которая в августе прошлого года выпустила новую линейку ричтраков.

Mitsubishi (Logisnext) занимает четвертое место в нашем списке с выручкой в ​​2021 году в размере 4,04 млрд долларов США по сравнению с 3,78 млрд долларов США в предыдущем году. Как видно из отчета, в прошлом году компания продала 103000 единиц.

В прошлом году Mitsubishi Logisnext Americas Group и Kalmar подписали соглашение о поставках в Америку, в соответствии с которым Kalmar будет производить и поставлять Группе вилочные погрузчики Mitsubishi категории V. Вилочные погрузчики с пневматическими шинами. Среди других инициатив группы Americas в прошлом году было партнерство с Phantom Auto, ведущим поставщиком совместимого программного обеспечения для телеуправления, для обеспечения удаленного управления некоторыми беспилотными тракторами и вилочными погрузчиками. В прошлом году группа также заключила партнерское соглашение с Powerfleet, чтобы предложить клиентам из Северной Америки опцию телематики, установленную на заводе.

Выручка Crown в 2021 финансовом году составила 4,01 миллиарда долларов по сравнению с 3,62 миллиарда долларов в предыдущем году, заняв пятое место.

Выручка Hyster-Yale № 6 в 2021 году составила 3,07 миллиарда долларов по сравнению с 2,81 миллиарда долларов в 2020 году. Компания продала около 94 900 единиц в 2021 году по сравнению с 85 500 единицами в 2020 году.

В первом квартале 2021 года дочерняя компания компании Nuvera, занимающаяся топливными элементами, продала контрольный пакет акций OneH2, получив прибыль в размере 4,6 миллиона долларов. В целом, Hyster-Yale говорит, что ее цель остается прежней: «Изменить мир материалов и способ доставки из порта домой. И лучшая общая стоимость».

Выручка Anhui Forklift Group, занимающей седьмое место, увеличилась с 1,93 млрд долларов в 2020 году до 2,4 млрд долларов в 2021 году, увеличившись почти на 25 процентов. Компания со штаб-квартирой в Северной Америке в Атланте в 2021 году продала 274 815 единиц по всему миру.

На восьмом месте находится Hangcha Group, которая сообщила о выручке в 2021 году в размере 2,27 млрд долларов США, что является резким увеличением по сравнению с 1,26 млрд долларов США, которые мы оценивали в прошлом году, когда Hangcha не ответила и мы использовали данные за 2019 год.

Doosan заняла девятое место с выручкой в ​​1,35 миллиарда долларов в 2021 году по сравнению с 904 миллионами долларов в 2020 году. Этого сильного роста было достаточно, чтобы поднять их на одну позицию вверх по сравнению с прошлым годом.

Замыкает топ-10 Manitou, чей доход от продаж вилочных погрузчиков в 2021 году был недоступен на момент публикации. Как и другие поставщики, которые не ответили своевременно или в чьих годовых отчетах не указана явная выручка от продаж вилочных погрузчиков за 2021 год, мы основывались на данных за предыдущий год, предоставленных нам Manitou (данные за 2020 год) в таблице лидеров. В 2020 году выручка Manitou составила 1,2 миллиарда долларов.

В нижней половине нашего топ-20 есть несколько сильных исполнителей (в процентном выражении) в нашем списке в этом году.

Clark Material Handling сообщила о выручке в размере 812 миллионов долларов в 2021 году по сравнению с 705 миллионами долларов в 2020 году, что на 15,2 процента больше. Согласно недавним новостям компании, Clark выпустила свои трехколесные электрические вилочные погрузчики серии S по всему миру в 2021 году, а ранее в этом году представила вилочный погрузчик TWLi, трехколесный вилочный погрузчик с литиевым двигателем.

На 12-е место в этом году поднялся Zhejiang Zhongli, чей бренд Big Joe. Компания быстро растет: с 359 миллионов долларов продаж в 2020 году до 652 миллионов долларов в 2021 году, что означает увеличение выручки почти на 82 процента. Компания сообщила, что в 2021 году она продала 245000 вилочных погрузчиков.

Дэн Росскам, президент Big Lift LLC, бизнес-подразделения EP, отметил в обзоре для журнала Hyundai, что продуктовая линейка Big Joe расширилась за счет автономных и литиевых устройств, а ее внутренняя ориентация на поиск материалов помогла быть готовым к продажам. когда рыночный спрос восстановится.

«Я очень горжусь тем, что наша команда в значительной степени предвидела и устранила многие проблемы с цепочками поставок, что позволило нам ускорить рост в очень сложных макроэкономических условиях», — сказал Росскамм.

13-е место в этом году занимает Komatsu, чья информация была недоступна на момент публикации, поэтому мы используем цифру в 705 миллионов долларов, которую Komatsu предоставила нам в прошлом году.

Hyudai Material Handling, дочерняя компания Hyundai True Co., продемонстрировала в этом году уверенный рост, заняв 14-е место. В 2021 году выручка компании составила 441 миллион долларов по сравнению с 406 миллионами долларов, о которых мы сообщали в прошлом году. В 2021 году в Americas News Hyundai назначила Льюиса Байерса вице-президентом и главным операционным директором подразделения погрузочно-разгрузочных погрузчиков Hyundai, подчиняясь JY Kim, президенту и генеральному директору Hyundai Construction Equipment Americas.

На 15-м месте находится Combilift с выручкой в ​​2021 году в размере 388 миллионов долларов по сравнению с 366 миллионами долларов в 2020 году. Штаб-квартира компании в США в Гринсборо, Северная Каролина, продала 6 919 единиц в 2021 году по сравнению с 6 477 единицами в 2020 году.

Combilift выпустила вилочные погрузчики Aisle Master OP, предназначенные для индустрии электронной коммерции, в 2021 году, хотя компания добавила, что во всех ее отраслях в 2021 году наблюдался «необычный спрос», включая складирование, разнонаправленные вилочные погрузчики и негабаритные или тяжелые грузы. Требование. Компания продолжает политику реинвестирования 7 процентов своего оборота в исследования и разработки.

Longgong Forklift Co., Ltd. не ответила в прессе, и мы привели данные компании за прошлый год, выручка которой составила 343 миллиона долларов, что ставит их на 16-е место в списке.

Компания Noblelift, пополнившая двадцатку лучших в прошлом году, сохранила за собой 17-е место. Выручка компании в 2021 году составила 240 миллионов долларов, что на 60% больше, чем в 2020 году, когда она составляла 150 миллионов долларов. В 2021 году Noblelift продала 123000 механизированных вилочных погрузчиков всех категорий.

На 18-м месте находится Луйгонг с 94 миллионами долларов. Его продуктовая линейка включает электрические вилочные погрузчики, вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания, тракторы и автоматизированные управляемые транспортные средства.

На 19-е место поднялась компания Godrej & Boyce, выручка которой в 2021 году составила 86,8 млн долларов США по сравнению с 60,6 млн долларов США в 2020 году. Подразделение Godrej по обработке материалов диверсифицированной компании считается крупнейшим поставщик вилочных погрузчиков в Индии. Компания заявила, что в 2021 году продала 4160 промышленных автомобилей.

Выручка Hubtex осталась неизменной и составила 72 миллиона долларов, благодаря чему компания вошла в топ-20.

Аналитики рынка вилочных погрузчиков отмечают, что по сравнению с рынком, пострадавшим от эпидемии в 2020 году, продажи вилочных погрузчиков резко выросли в 2021 году. варианты питания, отвечающие долгосрочному интересу пользователей к автоматизации и экологичности.

Например, в конце 2021 года компания Interact Analysis предсказала, что мировой рынок вилочных погрузчиков будет расти со среднегодовым темпом роста (CAGR) в 6,1 процента в период с 2021 по 2030 год, что выше, чем предыдущие прогнозы.

Анализируя макроэкономические условия (такие как инфляция, война, COVID-19), трудно предсказать, но очевидно, что погрузочно-разгрузочные работы все еще будут иметь место, и новые вилочные погрузчики будут важной частью удовлетворения этого спроса, и эти продукты будут быть больше Оцифровка и автоматизация.

горячая этикетка : 15-тонный вилочный погрузчик, зажим для контейнера, Китай, производители, завод, индивидуальные