
HNF-250, 25Т ТЯЖЕЛЫЙ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ФОРКЛИФТ
с электрическим типом двигателя
с электрической передачей
Высота подъема 3,5 м
Длина вилки 2440 мм
полная кабина с кондиционером и обогревателем
с управлением джойстиком
Основная конфигурация и преимущества SOCMA HNF-250, 25-тонный вилочный погрузчик:
1, Мощность: принять двигатель с турбонаддувом, система двигателя принять Int. Усовершенствованная топливная система, которая характеризуется низким расходом топлива, низким уровнем шума, высокой мощностью и стабильным выходом, выбросы можно регулировать в соответствии с требованиями различных рынков, Макс. Эмиссия может достигать национального стандарта III. Двигатель широко используется в различных рабочих условиях, отличается высокой экономической эффективностью и надежным послепродажным обслуживанием, гарантирующим использование двигателя. Аксессуар, такой как фильтр, и использование двигателя является специализированным.
2. Трансмиссия и преобразователь крутящего момента: HNF-250, 25-тонный вилочный погрузчик для тяжелых условий эксплуатации, использующий технологию электронного управления передачей ZF. Гидротрансформатор стабилен и надежен. Переключение передач плавное. Это надежная трансмиссионная сборка после тестирования рынка
3, Ведущий мост: Ведущий мост марки SOCMA имеет ту же конструкцию, что и Kessler.
Это с винтовым редуктором первой ступени и планетарным редуктором.
Он предназначен для особых условий работы погрузчика. Сопротивление обшивки колес высокое. Это с хорошей поддержкой и хорошим излучением. Ведущий мост - это дисковый тормоз с зажимом, это высокоэффективный ведущий мост с надежными характеристиками и стабильным качеством.
4, Тормозная система: HNF-250, 25-тонный вилочный погрузчик для тяжелых условий эксплуатации с зажимным дисковым тормозом, тормозное усилие надежное и стабильное, давление наддува. Эффективность торможения надежна в любом рабочем состоянии, ее легко поддерживать
5, Радиационная система: HNF-250, 25-тонный вилочный погрузчик для тяжелых условий эксплуатации принимает 3-рядный резервуар для воды, с надежным качеством и хорошим излучением. Хорошее излучение может гарантировать, что все части разных систем могут работать в хороших температурных условиях, уменьшить поломку погрузчика, повысить надежность.
6, Колесная система: HNF-250, 25-тонный вилочный погрузчик для тяжелых условий эксплуатации, оснащенный ободом колеса GKN и высоконадежной конструкцией без спиц, которая может соответствовать различным условиям работы в тяжелых условиях.
7, шасси: HNF-250, 25-тонный вилочный погрузчик для тяжелых условий эксплуатации, имеет двухбалочное шасси коробчатого типа (аналогично konecranes) Шасси отличается хорошей жесткостью и прочностью, что гарантирует высокую производительность шасси вилочного погрузчика. Шасси было проверено в следующих аспектах: проверка жесткости, испытание на прочность, оценка усталостного срока службы под руководством Академии наук Китая - Института Хайси. Широко используется анализ ВЭД, который помогает оптимизировать конструкцию конструкции, гарантирует безопасность эксплуатации продукции.
8, Гидравлическая система: HNF-250, 25-тонный вилочный погрузчик для тяжелых условий эксплуатации, оснащенный внутренними передовыми гидравлическими деталями, с джойстиком управления в стандартной комплектации.
9, Стандартная конфигурация грузовика: с амортизирующей кабиной, гидравлическим позиционером вил, монитором заднего вида, кондиционером и вентилятором в стандартной конфигурации.
Сильные стороны SOCMA HNF-250, 25-тонный вилочный погрузчик:
1. Температура теплового баланса двигателя и трансмиссии хорошая: температура теплового баланса воды в двигателе будет оставаться на 105 ℃ ниже, температура теплового баланса трансмиссионного масла будет поддерживаться на уровне 90 ℃ при рабочей температуре окружающей среды 40 ℃, что может решить проблему: утечка масла, утечка воды, вызванная старением уплотнения, и другие неисправности, такие как преждевременный износ двигателя, отказ передачи мощности.
2, HNF-250, 25-тонный вилочный погрузчик повышенной грузоподъемности, оптимизированная конструкция мачты, с широким обзором: Оптимизированная мачта с небольшим зазором, компактная конструкция, обеспечивающая широкий обзор спереди оператора. Это хорошо для улучшения безопасной работы и повышения эффективности работы.
3, HNF-250, 25-тонный вилочный погрузчик повышенной грузоподъемности - это хорошая экономическая эффективность и стабильная производительность: Китай Внутренняя конфигурация с той же производительностью импортной конфигурации, с хорошей обратной связью после выхода на рынок
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ HNF-250, 25-тонный вилочный погрузчик:
конфигурация | модель | Единица измерения | CPCD250 | |
Конфигурация автомобиля | HNF-250 | |||
Спектакль | Номинальная нагрузка | 25000 | ||
Центр нагрузки | 1250 | |||
Угол наклона мачты (спереди / сзади) | º | 6/12 | ||
Габаритные размеры | длина | мм | 9190 | |
ширина | мм | 3050 | ||
Рост | мм | 4110 | ||
Высота подъема мачты | мм | 4000 | ||
Размер вилки (L * W * H) | мм | 2440X300X110 | ||
Минимум радиус поворота | мм | 6700 | ||
Максимум. скорость движения (с грузом) | Км / ч | 25 | ||
Скорость подъема (с грузом) | мм / с | 260 | ||
Уклоняемость (с нагрузкой) | % | 20 | ||
Вес | Кг | 35000 | ||
покрышка | Фронт | 4X14.00-24 / 28PR | ||
задний | 2X14.00-24 / 28PR | |||
Протектор колеса | Фронт | мм | 2200 | |
задний | мм | 2390 | ||
колесная база | мм | 4400 | ||
Минимум Дорожный просвет | мм | 300 | ||
DF Cummins Engine | модель | 6CTA8.3-C240 | ||
Номинальная мощность / скорость вращения | KW / r.pm | 179/2200 | ||
№ цилиндра | 6 | |||
горячая этикетка : hnf-250, 25-тонный вилочный погрузчик, Китай, производители, завод, индивидуальные
Предыдущая статья
30-тонный дизельный погрузчикСледующая статья
50 Ton Stone ForkliftВам также может понравиться
Отправить запрос









