Socma 13,5 тонны погрузчика тяжелого оборудования Прикрепить шины Clam

PIC:Джон Чен

Мобильный телефон:8618106938692

Email:john@socmachinery.com

Socma Погрузчик Связанные информация и новости

Является ли метод технического обслуживания одинаковым для новых и старых погрузчиков? Вы не правы!

1. Ежедневные предметы технического обслуживания для новых дизельных погрузчиков

Когда новый дизельный погрузчик впервые используется, водитель погрузчика должен сначала быть знакомым с процедурами работы погрузчика перед его эксплуатацией, а также поддерживать и ремонтировать дизельный погрузчик вовремя, чтобы сохранить погрузчик в хорошем рабочем состоянии в течение длительного времени. Конкретные меры по техническому обслуживанию следующие:

1. Новый дизельный погрузчик должен быть заменен дифференциальным маслом передач, редугаторным маслом передач, коробкой передач гидравлического масла передачи или ручным маслом передач и моторным маслом после первых 300 часов работы. Ведь новая нефть заменяется, повторно ужесточается все затяжда.

2. После того, как дизельный погрузчик работает в течение первых 300 часов, затяните винты и шины винты на различных позициях.

3. Генераторы, контроллеры и аккумуляторные батареи дизельных погрузчиков должны поддерживаться в соответствии с их инструкциями.

4. Все разъемы дизельных погрузчиков должны проверяться каждые 3 месяца. Тот, который Forklift.com, не продолжайте копировать нашу статью Силай.

5. Дизельные погрузчики должны обращать внимание на водонепроницаемые и противорастные работы, избегать мытья водяными пушками при уборке и избегать их использования на открытом воздухе в дождливые дни.

6. При подъеме верхней полке мачты дизельного погрузчика, старые смазочные масла / масла и грязи на мачте должны быть удалены часто.

7. Поверхность аккумулятора дизельных погрузчиков должна быть чистой и сухой. Проверьте положение воды батареи и удалить грязь часто.

8. После того, как дизельный погрузчик используется в обычном режиме, дизельный погрузчик должен быть запланирован на регулярное техническое обслуживание в соответствии с конкретными рабочими часами или месяцами использования.

2. Ежедневные предметы технического обслуживания старых дизельных погрузчиков

Ежедневное техническое обслуживание дизельных погрузчиков в основном основано на очистке, смазке и осмотре частей всего погрузчика. Водитель погрузчика несет ответственность. Водитель должен строго соблюдать содержание и технические требования ежедневного обслуживания и обнаружить, что погрузчик находится один раз в смену каждый день. Ненормальное состояние должно быть рассмотрено во времени. Подробности таковы:

1. Проверить, находятся ли в стандартном диапазоне топливо для погрузчика, смазочного масла, гидравлического масла и охлаждения;

2. Проверить весь автомобиль на наличие утечки нефти и воды;

3. проверить условия работы различных приборов, сигналов, освещения, выключателей, кнопок и другого вспомогательного оборудования дизельного погрузчика;

4. Проверьте, имеет ли двигатель погрузчика ненормальный шум и работает ли он нормально;

5. Проверить техническое состояние и крепление рулевого управления погрузчика, тормоза, колес/шин и тягового устройства, соответствует ли давление в шинах требованиям, и удалить вяленые устройства, встроенные в поверхность шины;

6. проверить техническое состояние и герметичность подъемного механизма, наклонного механизма, вилочного каркаса и гидравлической системы передачи;

7. Проверьте, являются ли инструменты и общие аксессуары полными;

8. Проверить и отрегулировать зазор между тормозными колодками ручных и пеших тормозов и тормозным барабаном;

9. Проверьте, работает ли многомерный реверсивный клапан, подъемный цилиндр, наклон цилиндра, рулевого цилиндра и насоса передач;

10. Изменить масло в масляной кастрюле, проверить, является ли труба вентиляции коленчатого шкафа нетронутой, и очистить масляный фильтр и элемент дизельного фильтра;

11. Проверьте давление цилиндра или степень вакуума;

12. Проверить, является ли смещение работы погрузчика нормальной;

13. Проверить и отрегулировать клапан двигателя погрузчика;

14. Проверить герметичность вилочного погрузчика охлаждения фан-пояса;

15. Проверить, работает ли термостат нормально;

16. Проверить, установлены ли генератор двигателя и стартовый двигатель прочно, является ли головка проводки чистой и твердой, и проверить, носят ли углеродную щетку и коммутатор или нет;

17. Проверьте, заблокирован или поврежден масляный фильтр дизельного бака. Если найдено, очистите или замените фильтр.

горячая этикетка : socma 13,5 тонны погрузчика тяжелого оборудования прикрепить шины моллюска, Китай, производители, завод, индивидуальные