10-ТОННЫЙ ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК ISUZU РАБОТАЕТ ДЛЯ КОНТЕЙНЕРА

PIC:Джон Email:John@socmachinery.com Whatsapp:+8618106938692
ПАРАМЕТР ПРОДУКТА:
| Модель | ЕДИНИЦА | ФД100Т | |||
| Спецификации | Силовой агрегат | Дизель | |||
| Тип оператора | |||||
| Тип коробки для транзита | |||||
| Номинальная емкость | кг | 10000 | |||
| Центр загрузки | миллиметр | 600 | |||
| Макс.Высота подъема | миллиметр | 3000 | |||
| Тип шины | |||||
| Номер шин | Фронт | 4 | |||
| Задний | 2 | ||||
| Размер шин | Фронт | 9.00×20-14ПР | |||
| Задний | 9.00×20-14ПР | ||||
| Производительность | Скорость подъема | Нагруженный | мм/с | 380 | |
| Выгружен | 410 | ||||
| Снижение скорости | Нагруженный | мм/с | 450 | ||
| Выгружен | 400 | ||||
| Скорость перемещения | Нагруженный | км/ч | 26 | ||
| Выгружен | 30 | ||||
| Макс.Проградуиваемость (загруженная) | % | 20 | |||
| Макс.Тяговая тяга (с нагрузкой) | кг | 5850 | |||
| Угол наклона мачты (Fwd/Bwd) | Град | 6/12 | |||
| Свободная высота подъема | миллиметр | 180 | |||
| Радиус поворота | миллиметр | 3900 | |||
| Размеры | Общая длина (с вилкой) | миллиметр | 5480 | ||
| Габаритная ширина | миллиметр | 2160 | |||
| Высота верхней защиты | миллиметр | 2560 | |||
| Размер вилки (ДхШхГ) | миллиметр | 1220х175х80 | |||
| Высота мачты (вилка опущена) | миллиметр | 2850 | |||
| Аккумулятор (напряжение/емкость) | В/Ач | 2×12/90 | |||
| Вес грузовика | кг | 12500 | |||
| Емкость топливного бака | L | 143 | |||
| Двигатель | Клеймо | ИСУЗУ | ЧАОЧАЙ | ||
| Модель | 6БГ1 | 6102 | |||
| Номинальная мощность | кВт/об/мин | 82.3/2000 | 80.8/250 | ||
| Номинальный крутящий момент | н-м/об/мин | 418/1500 | 354/1650 | ||
| Количество цилиндров | 6 | 6 | |||
| Смещение | 6.49 | 5.78 | |||
Фотографии продукции:







Socma Вилочные погрузчики Новости по теме:
Как быстро расследовать неисправность погрузчика? посмотрите здесь! Волшебное оружие для ремонтников!
При использовании вилочных погрузчиков неизбежно возникнут проблемы того или иного рода, которые окажут большое влияние на трудоемкость водителя, эффективность транспортировки, техническое состояние погрузчика и безопасность вождения. Как свести к минимуму или избежать сбоев и устранить скрытые опасности несчастных случаев - это проблема, которую водители погрузчиков и бизнес-менеджеры больше беспокоят и ценят. Нормальное и своевременное техническое обслуживание вилочных погрузчиков может позволить этому оборудованию получить самый длительный срок службы.
Диагностика неисправностей вилочного погрузчика относится к технологии, чтобы быстро проверить техническое состояние неисправного погрузчика, диагностировать место неисправности и определить причину неисправности при условии неразборки (или только разборки части аксессуаров). Это важная часть технологии использования и обслуживания вилочных погрузчиков. . Освоить метод диагностики неисправностей вилочного погрузчика, быстро и точно определить и устранить неисправность погрузчика, имеет определенное значение для повышения мощности, экономичности и надежности вилочного погрузчика.
По возможности для научной диагностики и верификации могут использоваться различные приборы и измерители. В общих условиях можно использовать традиционные методы, то есть в зависимости от внешнего вида неисправности (условий работы), температуры, шума, внешнего вида и запаха), а также резких изменений условий труда, перегрева, утечки, дыма, расхода топлива и смазочного масла, прослушивания, взгляда, прикосновения, запаха и других методов наблюдения и ощущения. Увеличьте отдельные симптомы или временно заглушите их для интуитивной диагностики. По времени появления аномального шума, скорости скорости, уровню скорости, плюсам и минусам смазки, размеру звука, степени тряски и т.д., анализируем его особый закон изменения. Усвоив из первых рук информацию о симптомах отказа, следуйте принципу строения погрузчика, от простого к сложному, извне внутрь, систематически и шаг за шагом тщательно анализируйте. Особенно при использовании будут возникать сбои, что требует от драйвера диагностики сбоя. Водитель обычно использует предложенную и осуществимую интуитивную диагностику, то есть через зрение, ухо, слух, прикосновение к руке, нос и обнюхивание, а также тест-драйв, феномен и характеристики неисправности. Проанализируйте и определите неисправность. Убейте скрытые проблемы, обнаруженные вовремя, чтобы избежать отказа погрузчика из-за естественного износа, усталостных повреждений, ухудшения старения и других причин качества. Принимайте меры в соответствии со сроком службы каждой части погрузчика и степенью усталости и износа деталей во время использования, ослаблением болтов, изменением зазора посадки и других фактических условий, своевременным осмотром, регулировкой и затяжкой или своевременной заменой деталей для устранения неисправностей Скрытые опасности, предотвращайте их до того, как они произойдут.
Распространенным методом диагностики отказа погрузчика является интуитивная диагностика. Его характеристика заключается в том, что он не требует научных средств, таких как испытательные инструменты, оборудование и инструменты, а вместо этого полагается на человеческие глаза, уши, рот, нос, язык и руки для диагностики неисправностей. Конечно, его диагностическая точность во многом зависит от технического уровня диагностического персонала. Обычно водители погрузчиков часто используют этот метод, когда сталкиваются с поломкой. При диагностике принимаются следующие методы, чтобы сначала выяснить симптомы неисправности, а затем от простого к сложному, извне внутрь, и постепенно углубляться, провести анализ выводов и, наконец, вынести суждение.
1. Один вопрос: Это исследовать, спросить о техническом состоянии погрузчика, признаках неисправности, является ли отказ резким или постепенным и т. Д.
2. Второй вопрос: Это наблюдение, например, за цветом выхлопных газов погрузчика, а затем анализ его в сочетании с другими условиями для диагностики его рабочего состояния.
3. Три прослушивания: Это судить о звуке погрузчика по слуху, чтобы определить, какие звуки являются ненормальными и как они образуются.
4. Четыре запаха: Диагностируйте неисправность на основе аномального запаха, который возникает в месте неисправности. Такие как запах гари, аномальный запах гари и т. Д.
5. Пять касаний: непосредственно коснитесь температурных и вибрационных условий деталей, которые могут вызвать поломку, руками определить, захвачена ли посадка, не слишком ли туго подшипник и т.д., и можно судить, нормальна ли работа.
6. Шестой тест: Это тестовая проверка. Например, диагностический персонал может самостоятельно протестировать автомобиль, чтобы испытать неисправную деталь. Метод замены части может быть использован для проверки неисправной детали, а иногда дорожное испытание может быть объединено для оценки неисправности.
Вышеупомянутый метод быстрой диагностики неисправностей вилочного погрузчика должен использоваться гибко в зависимости от различных неисправностей и конкретных условий.








горячая этикетка : 10-тонный вилочный погрузчик двигатель isuzu работает для контейнера, Китай, производители, завод, индивидуальный
Предыдущая статья
45-тонный вилочный погрузчик для обработки контейнеровВам также может понравиться
Отправить запрос

















